Error en la base de datos de WordPress: [Table 'wi631525_new.wp_ppress_plans' doesn't exist] SELECT COUNT(id) FROM wp_ppress_plans WHERE status = 'true'
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/wi631525/public_html/wp-includes/wp-db.php:1519) in /home/wi631525/public_html/wp-includes/feed-rss2-comments.php on line 8
Comentarios en: Osvaldo Vassallo: “Los bitrenes tienen mil ventajas sobre los camiones actuales”
http://wi631525.ferozo.com/osvaldo-vassallo-los-bitrenes-tienen-mil-ventajas-sobre-los-camiones-actuales/
.:: Periodismo que pica ::.Fri, 19 Jan 2018 09:55:32 +0000
hourly
1 https://wordpress.org/?v=5.8.13
Por: guillermo
http://wi631525.ferozo.com/osvaldo-vassallo-los-bitrenes-tienen-mil-ventajas-sobre-los-camiones-actuales/#comment-393
Fri, 19 Jan 2018 09:55:32 +0000http://bichosdecampo.com/?p=6286#comment-393Considero una irresponsabilidad total, con lo colapsadas que están las rutas hoy por el excesivo transito de camiones y el estado deplorable que tienen, todavía incluirles una “dificultad” mas como son los bitrenes. Tendremos rutas exclusivamente para transito de carga. Sin lugar a dudas, crearan un aumento considerable de accidentes viales.
]]>
Por: carlos alberto
http://wi631525.ferozo.com/osvaldo-vassallo-los-bitrenes-tienen-mil-ventajas-sobre-los-camiones-actuales/#comment-391
Thu, 18 Jan 2018 21:20:55 +0000http://bichosdecampo.com/?p=6286#comment-391Políticas de Estado “del Plan Larkin a ramal que para, ramal que cierra”… Verdaderamente el reino del revés…habiendo tenido autonomía tecnológica total y llanura… el 10% de la carga hoy en ferrocarril !!! en este rubro y punto la clase “dirigente” , es la misma que después se indigna porque un peon no planta una lechuga !!!!
]]>
Por: Jose maria
http://wi631525.ferozo.com/osvaldo-vassallo-los-bitrenes-tienen-mil-ventajas-sobre-los-camiones-actuales/#comment-379
Tue, 16 Jan 2018 12:32:55 +0000http://bichosdecampo.com/?p=6286#comment-379Los bitrenes no se deben comparar con el camion común que ya demasiado obturan las rutas al tránsito, transformándolas a algunas en rutas “de la muerte” por las actitudes irresponsables de los cmioneros, sino con el FFCC.
Las rutas argentinas no pueden ser pensadas para el tránsito general, no en funcion de las cargas, ya que finalmente terminan siendo un costo al país, no un beneficio.
La CARGA debe funcionar aparte, sin que termine siendo destruida por el peso
Lo que se dice OTRO PAIS, amigo Moyano.2
]]>