La entrada Por la bajante del Paraná, en 2021 los puertos del Gran Rosario embarcaron 225 mil toneladas menos de granos y aceites se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La caída del tonelaje no sólo propició una relocalización de los embarques entre los puestos, acosta de los mayores egresos que eso genera, sino que también repercutió en el precio de exportación de los productos que más se despachan en la zona, como son el aceite y la harina de soja.
Desde la Bolsa afirmaron que comenzaron a ampliarse las brechas entre los precios FOB de exportación de harina de soja que se pagan en puertos de Brasil respecto de los que alcanzan en Argentina. Y en lo que va del 2022, esa diferencia de precio entre la harina de soja embarcada en Argentina con la embarcada en Paranaguá, Brasil, supera ya los diez dólares por tonelada.
Y si bien se trata del desempeño más bajo desde la sequía de 2018, a diferencia de lo que ocurrió en ese momento la bajante actual se encuentra geográficamente delimitada, por lo que la caída de los embarques desde el Gran Rosario coincide con un incremento en las toneladas totales de granos, aceites y subproductos despachadas desde Argentina hacia el exterior, que alcanzaron alrededor de 93,9 millones de toneladas, un 5% por encima del 2020.
Esto se vió reflejado en un aumento de los embarques en Bahía Blanca, que alcanzó un récord récord histórico de 14%, 3 puntos porcentuales por encima del año anterior. Desde el nodo del sur bonaerense se embarcaron más de 13 millones de toneladas de granos y subproductos en el 2021, el mayor tonelaje en su historia.
La BCR también destacó el incremento interanual de los embarques de las terminales ubicadas sobre el Río Paraná, pero más cercanas a la desembocadura del Río de la Plata. Así, Zárate-Guazú aumentó un 47% respecto al 2020, con 1,7 millones de toneladas, y Ramallo un 77% en relación al año anterior, con despachos por 1,2 millones de toneladas.
En cuanto al panorama para el 2022, las proyecciones del Instituto Nacional del Agua no son alentadoras. Los primeros días del año encontraron al Paraná con una altura negativa, que se espera que siga siendo desfavorable para el resto de enero y febrero.
“De no quebrar esta tendencia, el tonelaje cargado en los buques podría continuar resintiéndose, impactando en pérdidas millonarias para la exportación de productos agroindustriales argentinos”, afirmaron desde la Bolsa.
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]]>La entrada A Biden le salió el tiro por la culata y los precios de los activos energéticos terminaron con alzas se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>“Existe un riesgo creciente de que la OPEP + (bloque de 23 países integrado por naciones de Medio Oriente junto a Rusia, entre otras) responda al anuncio de EE.UU. deteniendo los aumentos de oferta planificados”, advirtió un informe publicado hoy por la división de commodities de ING.
“Un resurgimiento de los focos de Covid-19 en Europa junto con un uso potencial de las reservas estratégicas puede ser motivo suficiente para que el grupo decida no aumentar la producción en 400 millones de barriles diarios cuando se reúna a principios de diciembre próximo. La perspectiva de represalias por parte de la OPEP + deja la posibilidad de una mayor volatilidad en los mercados petroleros”, añadió.
Si bien el uso de reservas estratégicas de petróleo por parte de las principales naciones del mundo –tal como se anunció– representa un factor bajista de corto plazo, una restricción de oferta del commodity por parte de las principales productores constituye un factor estructural en un mercado global que, más allá de los riesgos económicos generados por los rebrotes de Covid-19 en el hemisferio norte, sigue demandando de manera creciente recursos energéticos para intentar recuperar el “terreno” perdido en 2020.
El alza del petróleo provocó subas en los futuros del CME Group de aceite de soja, pero no fueron suficientes para que el poroto terminara con números positivos porque las cotizaciones de la harina de soja cayeron fuerte en la jornada de hoy.
El factor energético también mejoró las cotizaciones del maíz, insumo base del bioetanol en EE.UU., donde la creciente demanda de combustibles están impulsando una recuperación importante de la producción del biocombustible.
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]]>La entrada Casi la mitad de los ingresos de la industria oleaginosa argentina se explican por el aceite de soja se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>En términos históricos promedio, la participación de la harina de soja en el precio teórico FOB del poroto de soja argentino se ubicó en un rango del 60% al 70% entre 2012 y 2020.
Pero hacia finales del año 2020 se registró un fuerte quiebre en esta tendencia porque el indicador atravesó el piso del 60% para encontrarse últimamente en torno al 55%, fenómeno que se explica tanto por la restricción de oferta global de aceites vegetales como por la suba de los combustibles de origen fósil que también impacta en los biocombustibles.
“Esto quiere decir que el precio de la soja está siendo influenciado casi en partes iguales por el aceite y la harina que se obtienen del proceso de producción”, indicó un estudio realizado por el equipo técnico de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).
“Este episodio se había repetido de manera similar luego de la crisis ‘subprime’ en el 2010 y hasta el año 2012, cuando el fuerte incremento del precio del barril de petróleo a nivel internacional hizo que aumentara fuertemente la contribución del aceite al margen bruto de la industria”, añadió.
La BCR realiza regularmente el cálculo del FAS teórico de la exportación y de la industria oleaginosa argentina utilizando precios de exportación (FOB) del poroto, harina y aceite de soja, a los cuales se le deducen impuestos a la exportación, gastos portuarios, de elevación, comerciales y de industrialización, entre otros. En el caso del FAS de la industria, se realiza además un promedio ponderado de los precios de los subproductos por el rendimiento de la industrialización del poroto.
El comparar la diferencia del precio FAS teórico de la industria con el precio pizarra en dólares de la Cámara Arbitral de Cereales de Rosario, se puede obtener el margen teórico de la industria de soja, medida de referencia indica cuan rentable sería para la industria procesar soja para luego comercializar los subproductos tanto en el mercado externo como interno.
“En la actual campaña de soja 2020/21 se pudieron observar buenos márgenes de la industria, principalmente sobre los meses de cosecha, lo cual se correlaciona con el mayor volumen procesado de soja en ese entonces. Sin embargo, ya a partir del mes de julio el margen bruto se ubicó en terreno negativo”, explicó la BCR.
“Esta trayectoria explica la falta de incentivos de la industria para ofrecer mejores precios por la oleaginosa y los menores niveles de comercialización interna con respecto a años anteriores”, apuntó.
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]]>La entrada Quién lo hubiera dicho: Otra vez el aceite de soja volvió a salvar al poroto de un mercado bajista se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Hoy lunes prevalecieron las liquidaciones de contratos futuros de cereales y harina de soja del mercado estadounidense CME Group, mientras que el aceite de soja –insumo base del biodiésel en EE.UU.– experimentó un alza considerable.
Esa movida permitió que el poroto de soja finalizara al jornada con ganancias a pesar de la caída del valor de la harina de soja, que se acentuó en aquellas posiciones correspondientes al ciclo comercial 2021/22 de EE.UU. (septiembre de 2021 en adelante).
Francisco Blanch, jefe del área de commodities de la entidad estadounidense Bank of America, dijo hoy que prevé que el valor del petróleo crudo podría llegar a los 100 dólares por barril en algún momento de 2022 debido a que la oferta global del insumo energético no logrará seguirle el ritmo a la recuperación de la demanda mundial (fundamentalmente en las naciones del hemisferio norte).
Energy the best performing sector amid today's broader market rally.
BofA Securities' Francisco Blanch giving a bullish outlook on oil, saying it could hit $100 a barrel in 2022. He tells us what factors he thinks could drive the commodity higher. pic.twitter.com/gUOtD2StQU
— CNBC's Closing Bell (@CNBCClosingBell) June 21, 2021
Hoy el valor del contrato futuro de crudo WTI en el mercado estadounidense Nymex finalizó en 73,5 dólares por barril con un alza intradiaria del 2,6% y logró así superar el “bache” registrado la semana pasada por la megaliquidación de futuros de commodities realizada por grandes operadores.
Según datos oficiales, en la campaña 2020/21 un 37,4% del total de la producción estadounidense de aceite de soja se destinó para la elaboración local de biodiésel.
En cuanto al maíz, si bien en 2020/21 se empleó en EE.UU. un 35,0% de la cosecha para producir bioetanol, el impacto no es tan directo como en el caso del aceite de soja, dado que del procesamiento del cereal en plantas etanoleras se obtienen dos productos: burlanda húmeda de maíz y el biocombustible en cuestión.
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]]>La entrada ¿Por qué se cayeron los precios de los contratos de soja CME 2020/21 si escasea el poroto en EE.UU.? se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La causa de tal hecho reside en una caída de los valores de los contratos más cercanos de aceite de soja, fenómeno que está motivado por un incremento de las exportaciones de ese commodity por parte de Brasil.
Brasil cuenta con un corte obligatorio de biodiésel con gasoil del 13%, aunque en abril pasado el mismo fue reducido temporalmente a un 10% debido a que los precios internacionales del aceite de soja se encuentran muy elevados. La medida, que en principio iba a estar vigente hasta el mes de junio, fue extendida –hasta nuevo aviso– hasta el mes de agosto de 2021.
Ante ese panorama, la entidad que nuclea a las principales compañías aceiteras brasileñas (Abiove) aumentó a un millón de toneladas la proyección de exportación de aceite de soja (insumo base del biodiésel) para el presente año, cuando un mes atrás la estimación era de 700.000 toneladas.
No se trata de una buena noticia, especialmente si se tiene en cuenta que el desmantelamiento de facto del régimen de promoción de uso interno de biodiésel que viene instrumentando el gobierno argentino en el último año, ahora podría ser instaurado de manera definitiva por medio de una normativa que está siendo impulsada por el presidente Alberto Fernández en el Congreso de esa nación sudamericana.
A diferencia de lo que sucede con el poroto o la harina de soja, pequeñas modificaciones en el comercio mundial de aceite de soja pueden causar grandes variaciones de precios debido a los acotados volúmenes exportados del producto.
El comercio mundial de aceite de soja en el presente ciclo comercial 2020/21 está previsto en 12,80 millones de toneladas, según previsiones del Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA).
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]]>La entrada Marcelo Rossini tiene una planta de biodiésel en Piamonte, Santa Fe: “Estamos haciendo un esfuerzo enorme para que mis 30 empleados no queden en la calle” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Hay cerca 33 plantas de biodiésel en Argentina que ven un futuro negro por delante. Las hya muy grandes, pero también muy chicas. Uno de esos casos es el de la planta de Marcelo Rossini, ubicada en Piamonte, Santa Fe. “Estamos haciendo un esfuerzo enorme para que mis 30 empleados no queden en la calle, pero no podemos trabajar 15 días y parar otros dos meses”, dijo el empresario en diálogo con Bichos de Campo.
Rossini comentó que su empresa viene mal desde 2018, cuando se enfrentaron a la primera devaluación en el país. Luego, con el advenimiento de la segunda devaluación luego de las elecciones Paso de 2019 y con la disparada de tasas de interés, se vieron obligados a pedir concurso preventivo para poder darle solución a su complicada situación financiera, dado que se les dificultó afrontar los costos crecientes de la materia prima con que trabajan para elaborar el biodiésel, que es el aceite de soja. Y que cotiza en dólares.
“Ahora que la soja llegó a 600 dólares, el aceite de soja vale mas de 900 dólares la tonelada, y para pymes como la nuestra es imposible costearlo, no nos dan los costos y esto nos pasa hace mucho tiempo”, explicó el empresario.
Rossini comentó que el aceite de soja esta expresado en dólares y las petroleras a ellos les pagan en pesos el biocombustible para el corte obligatorio del 10% del gasoil. “Esto siempre fue así, pero ante una adversidad o devaluación del 40% la empresa entra en ruinas. Cualquier pyme pierde dinero con el actual costo de la materia prima. Hoy no sabemos cómo sostener los puestos de trabajo”, manifestó.
La firma de Rossini, Energías Renovables Argentinas SA (ERA), además de fabricar biodiésel tiene otras unidades de negocio tales como la distribución mayorista de combustible, la operación de tres estaciones de servicios, lubricantes y agro productos. Eso le permite aliviar algo las cosas.
¿Qué opinan los productores de biocombustibles sobre la prórroga por 60 días del régimen vigente?
Rossini destacó la ayuda que le brindan tanto la Cámara Santafesina de Energías Renovables (Casfer) como la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb) y los proveedores de aceite de la zona a los que les compran. “Todos ellos nos ayudaron muchísimo, sobre todo Sergio Bernardi, presidente de la Cámara Industrial de Extrusado y Prensado de Santa Fe (CIDEP). Tanto a él como a otros extrusores de la zona les compramos el aceite de soja y no tengo palabras de agradecimiento con ellos”, expresó.
¿Por dónde pasaría una posible solución? Rossini declaró: “Más allá de que estallamos en el gobierno anterior de Macri, creo que no hay que ponerle nombre y apellido a ningún gobierno como responsable directo. Hoy nadie tiene en cuenta a la materia prima nuestra que es el aceite de soja. Por eso yo creo que tenemos que tener una ley tiene que esté atada al costo del aceite y luego debemos sentarnos entre todos para buscarle la vuelta, petroleras, cámaras de biocombustibles y políticos”.
Para Rossini hay una evidente falta de entendimiento entre las partes que deben tomar las decisiones. “Hay que poner reglas de juego claras. Quizás, pienso, una solución sería darles impuestos diferenciales a las petroleras de modo tal de incentivarlas a que nos compren el biodiésel para cortar sus naftas. Pero esta situación tiene que terminar. Es una locura trabajar 15 días y parar dos meses. Estamos todos desanimados, hasta los empleados. Necesitamos que se llegue a un número que nos cierre a todos”, enunció.
En cuanto a la errática publicación de los precios del biodiésel, que deben ser fijados por el propio Estado, Rossini recordó que hubo valores fijados a inicios de 2021, lo que les permitió trabajar durante el primer trimestre, pero con la posterior suba del aceite perdieron rentabilidad y tuvieron que parar nuevamente la producción.
ERA comenzó a operar en el año 2011 y da trabajo a unas 30 personas de modo directo y a otras tantas de modo indirecto, mas las empresas de transporte que contratan para que les haga llegar el aceite de extrusadoras de la zona cercanas a su planta.
Hasta el 15 de abril de este año en Rossini pudieron entregar biodiésel a las petroleras. “Por tonelada nos pagaban aproximadamente 900 dólares, pero en ese momento el aceite valía menos, estaba algo de 700 dólares, entonces había una relación. Ahora el aceite subió y esto nos deja fuera de margen”, resumió.
“Esto no es en contra de ningún actor puntual sino que involucra a muchas personas. Hay que dejar de discutir en torno a partidos políticos. Es muy importante aplicar una política de promoción de los biocombustibles”, concluyó Rossini.
Desde el sector piden un debate amplio y un tratamiento que remarque la importancia de los biocombustibles para el desarrollo de las economías regionales, pero ahora no reina más que la incertidumbre porque desde hace tiempo que no se respetan los precios ya fijados ni los cupos.
Hay una veintena de iniciativas acumuladas en el Congreso que están frenadas. A su vez, para sumar más incertidumbre, desde el oficialismo impulsan un proyecto de ley que propone cambiar el esquema actual, bajando los porcentajes de corte de biodiésel con gasoil del 10% a un rango ubicado entre el 5% y el 3%, según lo disponga la Secretaría de Energía, mientras que el corte obligatorio de bioetanol elaborado con caña de azúcar con nafta se mantiene en un 12% pero podría pasar al 6% según lo decida Energía.
Si se aprobara ese proyecto del Gobierno, muchos empresarios piensan que la industria bioenergética entraría en decadencia. Lo más probables es que Rossini forme parte de ese proceso. Su localidad, Piamonte, tiene menos de 4.000 habitantes que de seguro la extrañarían.
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]]>La entrada La falta de definiciones del gobierno está matando a las Pymes del biodiésel, de angustia y de inanición se publicó primero en Bichos de Campo.
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Alejandro Abad, de la Cepreb, la Cámara de Empresas Pymes Regionales de Biocombutibles, dijo que el precio se modificó por última vez en el inicio de diciembre pasado: cobran 44.110 pesos por tonelada, lo que equivale a 44,1 pesos por litro de biodiésel usado para el corte del gasoil.
Desde ese momento no hubo más cambios ni novedades de parte de los funcionarios de Energía respecto de posibles mejores. En el mismo lapso de tiempo a devaluación del peso fue de 15% y en porcentaje similar aumentaron los costos operativos en pesos de las empresas productoras.
A todo esto se agregan los problemas de demanda que causó la cuarentena. El presidente de Cepreb dijo que “en abril las empresas trabajaron con baja capacidad de ocupación, ya que por las restricciones de la cuarentena el consumo de combustibles fue bajo y las compras se redujeron 70%. En mayo y junio hubo más actividad y la producción se redujo en solo 20% por ciento respecto de iguales meses del año pasado”.
Pero más allá de la menor demanda coyuntural de estos meses, el sector requiere de señales claras para el largo plazo y necesita un interlocutor que promueva la actualización del valor de su producto en forma continua, en función de la inflación y los cambios en los costos.
Abad explicó que el retraso en el precio fue compensado entre abril y mayo por “la baja en los commoditties que ahora están rebotando y por eso para julio prevemos un nuevo parate. Por eso necesitamos que se actualice el precio cuya fórmula refleja la evolución de precio del aceite de soja (la materia prima del biodiésel) y del tipo de cambio básicamente”.
El nuevo parate ya no sería por falta de demanda sino por falta de renta.
Pero no es lo único que reclama el rubro. Hay otro fantasma que genera incertidumbre y tiene que ver con la continuidad del marco legal que permite el funcionamiento de estas pymes que le venden el biocombustible a las grandes petroleras.
Sucede que dentro de 9 meses se podría caer la Ley de Promoción de los Biocombustibles que le dio vida y que disparó tantas inversiones de parte también de las grandes aceiteras.
El empresario pidió por la prórroga de esa ley que “se votó en 2006 y que regía por 15 años”, aclaró. Luego explicó que la norma “entró en plena vigencia en 2010 y por eso el poder ejecutivo podría prorrogarla por 5 años más”.
-¿Y qué sucede si el gobierno decide no prorogarla?
-Sin prórroga de la ley, las petroleras no tendrían obligación de comprar y eso llevaría a la extinción de las empresas pymes. El tema nos genera una inquietud enorme por no tener una perspectiva respecto de cómo seguirá el negocio a partir de marzo del año que viene- explicó Abad.
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]]>La entrada La industria aceitera lamentó que el nuevo gobierno no haya reimplantado el diferencial entre el poroto de soja y sus derivados se publicó primero en Bichos de Campo.
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En efecto, los tres productos (la materia prima y los que derivan de su molienda) quedaron con una retención del 33%, sin diferencias entre ellos. En los últimos meses el sector aceitero había realizado gestiones para que se volviera a distinguir tributariamente unos de otros (históricamente la soja tributó de 2,5 a 3 puntos más que los productos industriales), como un modo de promover la molienda del poroto en el país y la exportación de productos con mayor valor agregado.
Pero eso no sucedió. Y por ello, en un comunicado, la cámara que preside Gustavo Idígoras (foto) “instó nuevamente a defender la industrialización de la soja en el país mediante el establecimiento de derechos de exportación que no castiguen la transformación y el empleo en la Argentina”.
“El Decreto 230/2020 publicado en el día de la fecha, eleva las alícuotas de derechos no solo para la soja sino también para la harina y el aceite de soja, castigando a través de un impuesto al valor agregado de exportación, la industrialización, el empleo y la mayor
generación de divisas para el país al ser el primer sector exportador nacional y líder mundial en estos productos procesados”, afirmó el comunicado de la entidad que agrupa enormes empresas como Cargill, Bunge, Dreyfus, AGD, Monlinos Agro,Cofco y otras.
El ministro de Agricultura, al presentar el nuevo esquema de retenciones, dijo que se estudió a fondo el asunto de reimplantar el diferencial, pero aceptó que la decisión de reimplantarlos no se tomó debido a la resistencia de los productores, quien ven detrás de esa medida un subsidio directo desde el sector a la industria aceitera. Es que los precios internos de toda la soja replican de inmediato el impacto de retenciones que ahora están en 33%, pero si se hubiera reimplantado ese diferencial, las grandes fábricas podrían exportar la mayor parte como pellets o aceite, apropiándose de la diferencia.
Basterra, de todos modos, aclaró que una posible marcha atrás a la decisión de Macri de eliminar esta brecha entre retenciones de la materia prima y sus derivados, seguirá siendo estudiada. Y recalcó que al gobierno de Alberto le interesa tomar políticas activas para promover un mayor valor agregado.
Ciara-CEC, en ese sentido, metió el dedo en la llaga al apuntar que “el gobierno ha establecido derechos de exportación inferiores que las materias primas” en otros rubros. Citó los casos de la harina de trigo, del maíz, del maní procesado, de los pescados procesados. Y podría haber citado también el caso del biodiésel que se elabora a partir del aceite de soja, que finalmente quedó con una tasa del 30%.
“Es por ello que proponemos que el gobierno aplique un tratamiento impositivo igualitario para poder recuperar la fortaleza de la industrialización de soja en nuestro país. Ciara-CEC entiende que el gobierno está enfrentando el desafío de lograr una deuda externa sostenible, pero estamos convencidos que se debe hacer con una lógica de construcción y defensa de la industria nacional”, sostuvo la entidad que agrupa a las mayores exportadoras.
La entidad advirtió que “eEl proceso de primarización de la soja, que implicó que su venta como poroto sin procesamiento, al exterior creciera el año pasado un 140% -según datos del INDEC- atenta contra el desarrollo del empleo, la industrialización en el país y deprime los precios locales a los productores, por lo que reduce la exportación de productos con mayor valor agregado y consiguientemente el mayor ingreso de divisas. Actualmente, la
industria tiene una capacidad ociosa del 43%”.
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]]>La entrada A las empresas fabricantes de biodiésel, Lopetegui les birló casi 2 pesos por litro se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Pasó enero y todo bien: el biocombustible valía 28.441 pesos por toneladas. Llegó febrero y todo bien: como el tipo de cambio había bajado, la fórmula arrojó un precio menor de 27.660 pesos por tonelada. Pero luego vino marzo y todo se oscureció, pues Lopetegui dejó de actualizar ese valor. Recién lo hizo un mes más tarde y en la inexplicable voltereta les hurtó cerca de 2 pesos por litro a los fabricantes de biodiésel, que en general son Pymes desparramadas por el interior.
“A números concretos, el precio que publicaron para abril, si hubiesen respetado la fórmula acordada y firmada por Lopetegui en enero, debería ser de 31.000 pesos por tonelada versus los 28.734 pesos publicados”, explicó a Bichos de Campo uno de esos fabricantes, que está a punto de paralizar su fábrica de biodiésel para no seguir perdieron plata. Es que la diferencia es de casi 2 pesos por litro del biocombustible entregado a las petroleras. La diferencia entre obtener algo de rentabilidad o perder plata.
Ver Petroleras agradecidas: El Gobierno actualizó con cuentagotas los precios internos del biodiésel
Este empresario, así como todos los fabricantes de biodiésel, creen que con esta maniobra lo que sucede en realidad es que la Secretaría de Energía está favoreciendo a la industria petrolera, que debe cortar el gasoil de manera obligatoria. “Los meses que el tipo de cambio estuvo en baja (enero y febrero) respetaron la fórmula. En marzo y abril, cuando el dólar subió, no la respetaron. En marzo de hecho, no hay precio, siendo esto una omisión legal. No sabemos si (por las entregas de ese mes) nos va a caer un nota de crédito o una de débito de parte de las petroleras, dependiendo del precio que se tome”, explicó el fabricante.
Esta es la lista de precios publicada por el medio especializado Surtidores. Como vemos, falta el valor de marzo:
En Santa Fe, donde están radicadas el grueso de las Pymes del biodiésel, por este motivo hay un parate casi total. “Con la modificación de la fórmula están casi todas las empresas paradas porque no alcanzan a cubrir los costos de producción”, señaló Leandro Luqui, presidente de una planta ubicada en Sa. Pereira, a Campo Litoral.
“En marzo no se publicaron los precios, en abril publicaron el del mes, pero no el de marzo. Además, nosotros tenemos una exposición frente al tipo de cambio porque compramos en dólares todos los insumos y cobramos el bio en las petroleras en pesos y a plazos sin actualizar tipo de cambio”, añadió.
La fuente consultada por Bichos de Campo coincidió en que en esta misma situación hay unas 30 pymes de todo el país operan con el 95% de sus costos dolarizados (en especial el aceite de soja). “El hecho de no respetar la fórmula nos pone en jaque”, indicó el empresario en relación a la insólita posición de Lopetegui, ex vicejefe de Gabinete del gobierno. Y comparó: “En la gestión de Juan José Aranguren hubo un recorte en la ponderación de los valores del aceite e insumos, pero el hecho de tomar el ajuste de cambio ayudaba. Ahora la situación es crítica, tanto que unas 20 plantas ya pararon la producción”.
El empresario contó que “se están evaluando alternativas judiciales ante esta situación, máxime cuando hay inseguridad jurídica y falta de diálogo”. Los funcionarios de Energía tenían un pedido de audiencia del sector desde el 10 de marzo pasado, pero recién en las últimas horas recibieron a los productores de biodiésel , sin mayores avances.
El sitio Valor Soja estableció que los 28,734 pesos por kilo establecidos desde el 1° de abril son equivalente a 24,5 pesos por litro del biocombustible. A partir de ello estableció que el biosdiesel se está vendiendo a las petroleras un 38% más barato que el gasoil común.
De todos modos, en las últimas horas, el influyente lobby petrolero en los medios salió a instalar que la suba del 4% dispuesta a los precios del biodiésel en abril (luego del borrón de marzo) podía llegar a ser trasladada a los consumidores.
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]]>La entrada Un perro con orejas de gato: Invento argentino para zafar de las retenciones a la soja se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Lo venimos contando, primero cuando trabajábamos en Clarín y más adelante desde Bichos de Campo, pero no logramos que ninguna autoridad nos brinde una explicación clara y mucho menos que se ponga freno a una operatoria comercial que, a juicio nuestro y de varios, constituye una competencia desleal y le cuesta algunos millones de dólares al Estado, que no recauda tanto como debería.
Se trata de la exportación de perros que en realidad no son perros, porque tienen una pequeña fracción -las orejas- que son de gato. Vamos a ponerle un nombre a este engendro. Lo llamaremos de ahora en más 99 /1, porque 99% es perro y 1% es gato, son esas las proporciones.
Ver Mezcla de negligencia e impunidad, sigue intacto el curro de exportar “mezclas”
Ahora, paulatinamente, vayamos reemplazando la palabra perro por “soja”. Los perros, en la Argentina, se pueden exportar solo si pagan retenciones que históricamente han sido de 35%, luego llegaron a bajar al 26% y ahora están cerca del 29%, por el efecto combinado de una retención tradicional fija del 18% del Valor FOB Oficial más un 11% aproximado de la neo-retención que se aplica desde septiembre pasado, y que implica poner 4 pesos más por dólar exportado.
Desde agosto, además, no existe diferencia entre exportar el perro sin procesar o el poroto de soja procesado, convertido luego en harina de perro o en aceite de perro, que son los subproductos de la molienda o “crushing” de canes. Ahora todo paga la misma alícuota, porque el gobierno de Mauricio Macri eliminó el histórico diferencial de 2,5% que actuaba como estímulo a la industria aceitera.
¿Y qué pasa cuando lo que se exporta no es perro sino este extraño animal con orejas de gato? Bien, a lo largo de los años, el famoso 99/1 pagó retenciones sensiblemente menores a las que tributara el perro hecho y derecho. Nadie sabe bien por qué sucedía esto, pero pasaba. Y vaya si pasaba delante de las narices de la Aduana. De hecho, sigue sucediendo.
La distorsión (o descuido, o maniobra) genera una diferencia muy favorable a los exportadores de perros con orejas de gato, que son muy pocos porque hay que ser muy audaz para exportar un perro que no sería perro a pesar de que 99% de su cuerpo responde a los parámetros de la especie canina. Pero aquí todo es tan relativo que ni Einstein podría explicarlo. Como sea, el negocio del 99/1 es tan lucrativo que parece vale la pena intentarlo.
Hay empresas en la Argentina, y no son chicas precisamente, que se dedican a ponerle orejas de gato a los perros, para así aprovechar los intersticios de la legislación tributaria vigente y ahorrarse varios miles de dólares en retenciones. Ese tipo de fábricas hicieron durante años varios experimentos: el más rentable de todos fue elaborar un “balanceado” que era 95% perro y 5% perdiz (95% de soja y 5% de maíz). Pero esa es otra historia. Ahora estamos hablando de 99/1 y de sus formidables aventuras.
Como ya dijimos, 99/1 no es perro aunque se parezca demasiado. En este caso está formado por 99% de aceite de soja y 1% de aceite de palma (o palmiste). Esas vendrían a ser las orejas de gato que lo convierten, maravillosamente, en otra cosa.
Desde hace años se exporta este perro/gato (o aceite de soja con orejas de palma) bajo un régimen de retenciones diferente al del aceite de soja a granel. Por ejemplo, el tributo no se aplica sobre el valor FOB Oficial determinado para los perros por la Secretaría de Agroindustria sino sobre un coeficiente tomado del precio declarado en cada exportación. Las formas de calcular las retenciones son diferentes, aunque el producto sea casi idéntico. La orejas cambian todo.
Veamos un ejemplo, a los valores vigentes. Un aceite de perro puro tiene un valor FOB Oficial de 636 dólares por tonelada. Como retenciones del 18% se tributan 114 dólares y hay que sumar 68 dólares más por el impacto de las neo-retenciones de 4 pesos por dólar, porque se trata de un commoditie. Esto da un total de 182 dólares o 28,6%. Es eso lo que debería recaudar la Aduana si el perro no tuviera orejas de gato.
Pero hay un par de empresas que le añadieron esas orejas y entonces el aceite de soja dejó de ser tal, ahora es otra cosa. En ese caso, y tomando los mismos 636 dólares de valor de exportación, el vendedor de 99/1 deberá pagar solo 97 dólares de retención común y habrá de sumarle 51 dólares por las neo-retenciones, que en este caso serán de 3 pesos por dólar, porque se exporta un perro con valor agregado. Pero además, por esa misma razón, recuperará 3 dólares en reintegros. Entonces el impacto total de los tributos aduaneros será en este caso de 145 dólares. Es el 22,7% de retenciones.
Es decir, el tipo que vende perros con orejas de gato tendrá casi 6 puntos menos de retenciones y se ahorra 37 dólares por tonelada respecto de quien exporta perros sin mezclar. Es ese mismo dinero el que deja de ingresar en las arcas del Estado. Un Estado tan necesitado de recursos que les cobra impuestos hasta a quienes exportan murciélagos.
Por supuesto que la exportación de 99/1 no es una ventanita abierta para todos: sería ridículo que la Aduana dejara pasar la exportación de perros con orejas de gatos en los grandes buques aceiteros que son cargados en las terminales ubicadas a las orillas del Río Paraná. ¿Pero qué sucede con las exportaciones a los países vecinos, que se realizan en camión y en cantidades mucho menores?
Según datos de la Aduana de Chile (aquí la AFIP ha dejado de informar las exportaciones e importaciones por producto y por destino), entre el 1° de enero y el 30 de septiembre pasado, por el paso aduanero Los Andes, en Mendoza, pasaron unas 200 cargas terrestres con cerca de 40.000 toneladas de 99/1, o de perros con orejas de gato, o de aceite de soja con una mínima fracción de aceite de palma.
En total, los envíos sumaron cerca de 30 millones de dólares y como pagaron retenciones sensiblemente menores a las que hubieran tributado los perros convencionales, el daño fiscal se podría estimar en cerca de unos 3 millones de dólares, sin contar la devolución de reintegros por 360 mil dólares a esos embarques terrestres de perro con orejas de gato. La mitad de los negocios fueron concretados por una importante aceitera de capitales nacionales, pero también hay alguna multi haciendo el experimento.
¿Y de dónde se sacan las orejas de gato para vestir estos perros? Bueno, es un misterio, porque en la Argentina no se produce ni una gota del aceite de palma tan necesaria para estos experimentos de cortar con 1% el perro. Se producen más bien lejos, en países como Tailandia. El INDEC, como pista, detectó que ese producto ha venido ingresando desde Paraguay (donde tampoco se produce palma). Entre 2016 y 2017 llegaron unas 225 toneladas de orejas felinas a valores cercanos a los 300 mil dólares.
Son cosas que suceden. Rarezas de la Naturaleza.
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