La entrada Manzur y Domínguez visitaron en Córdoba tres industrias de bioetanol maicero para intentar mostrar que están a favor del sector se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Por supuesto, el documento no cayó del todo bien entre los empresarios del sector de biocombustibles y especialmente en aquellos que transforman maíz en bioetanol y burlanda de maíz, dado que la nueva legislación habilita al gobierno de turno a reducir –si se considera conveniente– el corte obligatorio de bioetanol maicero con nafta de un 6% a un 3%, es decir, una reducción brutal de un 50% instrumentada solamente con la firma de un funcionario.
En ese contexto, hoy el jefe de Gabinete, Juan Manzur, junto al ministro de Agricultura, Julián Domínguez, dedicaron buena parte de la jornada a visitar tres plantas elaboradoras de bioetanol maicero –todas localizadas en la provincia de Córdoba, donde precisamente no abundan los votantes kirchneristas– para intentar mostrarse a favor de esa industria.
“Estamos asistiendo a un momento histórico, el del cambio en el paradigma productivo”, aseguró Domínguez, para luego añadir que “la generación de valor agregado en nuestra producción primaria como una forma también de responder a las necesidades climáticas”.
Estuvieron, en primer lugar, en la planta de Bio 4 en Río Cuarto. Allí mantuvieron un encuentro con el vicepresidente de la firma Marcelo Otero, el gerente general Tomás Beamonte y el director Leandro Narvaja Luque.
Luego se dirigieron a la localidad de Alejandro Roca, donde recorrieron las instalaciones de la empresa ProMaíz junto a la intendenta Ariana Viola. Allí estuvo presente Roberto Urquía, propietario de Aceitera General Deheza (AGD), firma que, junto a Bunge Argentina, es controlante de ProMaíz. Urquía, ex senador nacional por el justicialismo, tiene fluidos contactos con funcionarios del gobierno nacional.
Finalmente, por la tarde, arribaron a Villa María para recorrer el predio de la empresa ACABio de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA). Allí estuvieron acompañados por el intendente interino Pablo Rosso y el gerente de la empresa Santiago Acquaroli.
“Queremos que se produzca más, que haya más inversiones y más competitividad. Y estamos escuchando a todos los productores para profundizar este camino”, afirmó Domínguez.
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]]>La entrada Alerta comercial: Vaciaron una caja fuerte de AGD y se llevaron más de 1400 cheques en blanco se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>En la misma se encontraban más de 1400 cheques en blanco, por lo cual la empresa cordobesa emitió un alerta comercial con el propósito de evitar que los mismos sean utilizados por los delincuentes.
Los cheques en cuestión con los siguientes:
BANCO NACION SUCURSAL CHARATA
· CHEQUES PAGO DIFERIDO DESDE 7616033 HASTA 7616999
· CHEQUES AL DIA DESDE 27255944 HASTA 27256000
BANCO NACION SUCURSAL QUIMILI
· CHEQUES PAGO DIFERIDO DESDE 1772926 HASTA 1772999
BANCO SANTANDER RIO SUCURSAL CHARATA
· CHEQUES PAGO DIFERIDO DESDE 4728 HASTA 5050
· CHEQUES AL DIA DESDE 1037 HASTA 1050
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]]>La entrada Un tango para AGD: Con Gardel de fondo, reclaman que una productora nacional de mayonesa desista de los huevos de gallinas criadas en jaula se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Allí aparece la voz de Carlos Gardel cantando el popular tango Por una cabeza, sobre imágenes en blanco y negro de miles de gallinas asomando su cabeza por entre los alambrados de una jaula.
AGD es una empresa conocida por productos de marcas líderes como Natura y Mayoliva, y está dentro de las mayores productores de mayonesa del país. En este marco, la ONG denunció que sus competidores, como Unilever y Kraft Heinz, se han comprometido a utilizar huevos de gallinas criadas a campo, y que AGD no ha tomado el mismo camino.
“Un compromiso sin jaulas por parte de AGD podría liberar a millones de gallinas de las jaulas y mejorar significativamente sus vidas. Sin embargo, todavía no han anunciado esa política. Es conflictivo porque la empresa se jacta de producir alimentos naturales y tener a la sustentabilidad entre sus valores corporativos”, afirmó Federico Berghmans, Gerente de Campañas de Sinergia Animal.
Según un reciente informe de la ONG, en la Argentina se utilizan cerca de 45 millones de gallinas ponedoras en la industria del huevo y el 90% de ellas se encuentra en jaulas.
“Pedimos un compromiso sin jaulas porque vemos muchas otras empresas adoptando estas políticas y sabemos que es una medida sencilla que las empresas pueden adoptar fácilmente, sobre todo si tenemos en cuenta a las grandes empresas de alimentación como AGD”, explicó Berghmans.
Desde la organización se está llevando adelante una petición de firmas contra “el sufrimiento animal”, y para “exigirle responsabilidad social a AGD”.
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]]>La entrada Tucumán pide dinero al gobierno nacional para tener un punto de acceso al Belgrano Cargas, pero ya existe uno que casi no se utiliza se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Una de las obras prioritarias para el desarrollo de las actividades agropecuarias en Tucumán ha sido -sin dudas- la recuperación de tren Belgrano Cargas, de modo de poder abaratar el flete de muchos productos regionales producidos allí. No hay discusión sobre eso. De hecho, tener un acceso multimodal a esa línea férrea controlada por el Estado es una de las prioridades que el gobierno de Juan Manzur presentó al gobierno nacional en busca de financiamiento.
Pero la obra ya está, ya existe. Fue financiada por capitales privados, y de hecho en diciembre de 2018 pudo realizar la primera carga de un tren del Belgrano. Pero por hache o por be todavía no se utiliza como correspondería.
El 16 de junio pasado el gobernador tucumano se reunió en Buenos Aires con el ministro de Transporte, Alexis Guerrera. Revisaron el plan de obras pendientes para la provincia, incluyendo los planes para el Ferrocarril Belgrano Cargas. Manzur viene pidiendo esas obras desde hace más de un año al gabinete de Alberto Fernández.
Uno de los problemas centrales es que los pocos accesos a esa vía férrea están en manos de las grandes empresas azucareras. Y el otro tren que surca la provincia, el Mitre, era manejado casi con exclusividad por la empresa AGD del empresario cordobés Roberto Urquía.
La prioridad, entonces, es lograr un punto de acceso para que las múltiples actividades productivas que hay en la provincia puedan enviar sus productos (la mayoría de las veces, un solo contenedor o menos) al mercado. Por eso se requiere tanto de un acceso.
Con el fallecido ex ministro Mario Meoni, el gobierno tucumano había logrado firmar un convenio para analizar la factibilidad para llevar adelante un proyecto llamado Nodo Logístico Intermodal de Cevil Pozo, una localidad cercana a la capital provincia, donde confluyen las dos líneas mencionadas Belgrano Cargas y la Mitre. El mes pasado, el gobierno de Tucumán solicitó financiamiento concreto de las arcas federales para llevar a cabo esa iniciativa: se estimó un gasto de 162 millones de dólares para esa Nodo Logístico, más obras de riego en el Río Medina y el Río Tala.
¿Se justifica esa inversión? Como dijimos, Tucumán ya cuenta con un parque multimodal con acceso al Belgrano Cargas, que operó sin problemas por primera vez enviando por tren una carga de melaza, aunque después quedó prácticamente en desuso. Sin una gran inversión, ese acceso podría ser utilizado para diversos productos y quedar disposición de las pequeñas y medianas empresas de esa economía regional, en especial las frutícolas.
Hace unos días Bichos de Campo pudo visitar esas instalaciones, que han sido construidas con capital privado dentro del Parque Logístico Tucumán (PLOT). Quedan sobre la autopista de circunvalación a San Miguel de Tucumán, a 15 minutos del centro de la ciudad, a 20 minutos del aeropuerto y a 25 minutos de Yerba Buena. Además del fácil acceso por la ruta 38, cuenta con las vías de acceso al cotizado ramal Belgrano Cargas.
De eso hablamos con Gabriel Guerrini, el responsable del parque logístico:
“La idea fue que sea una playa de carga multimodal, es decir para todas las formas de carga, y que la pueda usar el pequeño, el mediano y el gran empresario. Sobre todo buscamos que el empresario Pyme pueda abaratar sus costos utilizando el tren, que es sensiblemente más económico que llevar las cargas por ruta”, afirmó Guerrini. En el PLOT hay 20 hectáreas reservadas para el transporte multimodal.
El nodo logístico que impulsa el gobierno de Manzur, en Cevil Pozo, también está ubicado en un lugar cercano a la capital provincial, tiene acceso desde la Ruta Provincial 303 y se encuentra a 7 kilómetros de la Ruta Nacional 9. La gran pregunta es si se justifica el gasto de dinero público existiendo ya un emprendimiento semejante en la provincia.
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]]>La entrada Aceitera General Deheza se quedó afuera del cupo de exportación de maní con destino a EE.UU. se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La particularidad este año es que, como Aceitera General Deheza y su controlada Niza S.A. no exportaron el cupo asignado en 2020/21 y tampoco renunciaron al mismo, se procedió a excluir al grupo empresario de la familia cordobesa Urquía del cupo 2021/22.
Las restantes empresas del rubro, que sí cumplieron con los compromisos asumidos, recibieron un cupo de 450 toneladas, el cual, una vez completado, se puede ampliar solicitando nuevas asignaciones del “fondo de libre disponibilidad” correspondiente al período 2021/22.
La cuota de maní con destino a EE.UU. es un cupo tarifario anual de maní confitería, partido, blancheado, tostado y grana de maní que el Departamento de Agricultura de esa nación (USDA) otorga a la Argentina.
El cupo total comprende 43.901 toneladas anuales que pueden ingresar a EE.UU. con un arancel de 0,066 u$s/kg, mientras que las importaciones que superan este volumen tienen bloqueado el acceso porque deben abonar un arancel del 131,8%.
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]]>La entrada Dos días de vida: El principal beneficiario del cupo de exportación de maíz 2019/20 fue el principal aportante de la campaña electoral de Alberto Fernández se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Aún así, el mayor beneficiado en el marco de ese régimen fue la empresa argentina Aceitera General Deheza (AGD), con un cupo de 20.000 toneladas por embarcar a partir de próximo 1 de febrero.
Se trata casualmente del grupo económico, liderado por el ex senador nacional Roberto Urquía, que fue el mayor aportante de la campaña electoral que llevó a Alberto Fernández a la presidencia de la Nación: AGD, junto a otras empresas controladas, ofrecieron gentilmente 27 millones de pesos en 2019 al equipo de Frente de Todos.
En segundo lugar –muchos más atrás– se ubicó la filial argentina de la compañía exportadora ADM con 5.000 toneladas, mientras que en el siguiente puesto del ranking de beneficiarios de la “bolilla mágica” se encuentra P&P Expo Impo SRL, empresa salteña perteneciente Pedro Ambrosio Guzmán y localizada en la ciudad de Salvador Mazza (en la frontera con Bolivia), que recibió 2.000 toneladas de cupo de exportación de maíz 2019/20.
Powertec Comercio SRL, firma con sede en la ciudad de Buenos Aires integrada por los uzbekos Bakhtiyor Pulatov y Dilnoza Sobirova, que se dedica a importación y exportación de “materias primas, maquinarias, productos elaborados o semielaborados y toda clase de mercaderías”, también recibió 2.000 toneladas.
Lumacis SRL, otra empresa salteña de Salvador Mazza, también fue beneficiada con 1.576 toneladas del cupo de maíz “viejo”. La firma pertenece a un ex diputado provincial de Cambiemos, Luis Cisneros, quien en marzo de 2019 fue detenido por agentes de Gendarmería con 2 millones de pesos y 50.000 dólares en efectivo en una ruta de Santiago del Estero. El entonces diputado dijo que el dinero era para realizar una compra de trigo.
La siguiente integrante del ranking de favorecidos es otra empresaria salteña, Luisa Beatriz Rojas, cuya empresa se encuentra, ¿A ver si adivinan? Exactamente: en la localidad de Salvador Mazza. Recibió 600 toneladas de cupo.
En el último puesto del ranking, a modo de consuelo, quedó la empresa mendocina Agroin Las Piedras Ltda. con apenas 252 toneladas del ansiado cupo. La firma, que pertenece al grupo chileno Soprodi, se conformó en 2003 con la intención de establecer una base para proveer insumos agroindustriales para granjas avícolas localizadas en su nación de origen.
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]]>La entrada Sin Vicentin en la cancha, las grandes cerealeras se repartieron sus negocios y creció la extranjerización se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Vicentín llegó a exportar en 2019 hasta su cierre casi 7 millones de toneladas, entre granos, aceites y harinas. Pero en el primer semestre de ese año sus ventas fueron -de acuerdo con los números del Ministerio de Agricultura-, de 4,33 millones de toneladas, orillando el 10% de los embarques agrícolas totales en ese lapso. Entre enero y junio de 2020, luego de su default, el gobierno solo contabiliza a favor de esa empresa un embarque por 40 mil toneladas de maíz. Es el 1% de lo que había exportado un año antes. Nada. Desapareció del mapa.
¿Qué pasó entonces con semejante volumen de embarques? Se exportó igual y lo absorbieron sin mayor conflicto el resto de las firmas que operan en ese sector, la mayoría de ellas multinacionales. Como ya se sabe, la industria aceitera posee una muy elevada capacidad ociosa para procesar soja (uno de los fuertes de Vicentin). Pero además, el lote de diez principales empresas dispone de más de 20 terminales portuarias ubicadas sobre la Hidrovía.
Vicentin formaba parte el año pasado de ese lote de diez empresas que usualmente manejaban el grueso de la torta (un 70% de los envíos de granos, 80% de los de harina y 60% de los de aceite). Las 4,3 millones de toneladas de esos tres productos que manejó el primer semestre del año pasado no desaparecieron, porque incluso el volumen de exportaciones de las líderes creció en 2,5 millones de toneladas este primer semestre de 2020, pasando de 43,1 a 45,7 millones.
Bichos de Campo construyó este cuadro en base a los datos oficiales:
Queda claro, en función de estos datos, que la mayor parte de las empresas aprovecharon la salida de la aceitera santafesina del mercado. Solo una de ellas exportó en los seis primeros meses de este año menos volumen que en el primer semestre de 2019. Y se trata de otra empresa nacional, como Vicentin. La cordobesa Aceitera General Deheza (AGD) redujo sus embarques de 4,4 a 4,1 millones de toneladas, en unas 300 mil toneladas.
En consecuencia, es obvio que a partir de la caída de Vicentin y este pequeño retroceso de AGD se amplificó la predominancia de empresas extranjeras en el negocio. Era algo que el gobierno nacional decía querer evitar cuando iba detrás de la intervención/expropiación de la empresa con sede en Avellaneda, en el norte santafesino.
Todas las demás sacaron provecho de la salida de la cancha de dicha firma. La que capturó el mayor número de negocios fue Glencore, su socia en el emprendimiento Renova, la planta de molienda de soja más grande del mundo. Los embarques de esa firma crecieron de 3,3 a 4,8 millones de toneladas entre ambos semestres. Con ese volumen, la ex Oleaginosa Moreno se ubica ya como la cuarta exportadora.
La estadounidense Cargill y la china Cofco, que desde hace años se pelean por el liderazgo del mercado, también sacaron provecho de la mancada de Vicentin. En el primer caso, incrementó sus embarques en 700 mil toneladas. Los chinos, mientras tanto, crecieron en 1,2 millones. Y otro de los grandes que sacó provecho fue Bunge, que incrementó sus envíos en el primer semestre en 1 millón de toneladas.
En este listado incluimos a YPF Agro, pese a que está muy lejos de pertenecer al lote de las diez líderes. Se trata de la empresa mixta sobre la cual el gobierno iba a ponerle muchas fichas en el operativo salvataje de Vicentin, ahora abortado. En 2019 exportó algo más de 1 millón de toneladas, el 1% del total. Pero comparando ambos semestres se mantuvo casi sin alteraciones, en poco más de 500 mil toneladas en cada lapso. Es decir, no incrementó su participación a pesar de la deserción de la empresa que aspiraba complementar.
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]]>La entrada Gustavo Rinaudo: “El maní es el único cultivo que florece sobre la superficie pero pone el fruto bajo tierra” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>El agrónomo tiene a su cargo la siembra de maní en campos arrendados para AGD (Aceitera General Deheza), una de las grandes jugadoras de este negocio. Sabe bien de lo que habla. Sabe que por esa “mala fama” alquilar un campo para hacer maní cuesta usualmente un 80% más que arrendar uno para hacer soja. “El maní era considerado el demonio de la erosión, pero con buenas prácticas agrícolas y con la siembra directa hemos demostrado que no es así. Es la mano del hombre la que lo hace peligroso para la voladura” de los campos, afirma.
Mirá la entrevista completa con el agrónomo Gustavo Rinaudo:
Para dar sustento a lo que dice, el agrónomo recuerda que el sector manisero fue el primero en firmar un acuerdo con el Ministerio de Agricultura de Córdoba para impulsar un conjunto de BPA que luego se generalizaron al resto del sector en la provincia.
“Creo que en Córdoba tenemos erradicada la mala fama. Sabemos que lo tenemos que hacer es trabajar con cuidado”, explica el agrónomo, que destaca también que el sector fue vanguardista en cuanto a la adopción de cultivos de servicio o de cobertura, los llamados “puentes verdes”, que impiden que los campos queden al descubierto en periodos invernales.
Por cierto, Rinaudi reconoce que el maní -debido a la particularidad de que hay que desenterrarlo- es un cultivo complejo. En especial en tiempo de cosecha, donde primero hay que dar vuelta las plantas para dejar el fruto expuesto y luego de varios días (no menos de siete) recogerlo con una trilladora especial.
Podés mirar este proceso en el programa especial de Bichos de Campo sobre esta actividad:
El ingeniero de AGD nos cuenta que se siembran entre 400 mil y 430 mil hectáreas con ese cultivo, la inmensa mayoría en el sur de Córdoba, pero también algo en San Luis, Buenos Aires y La Pampa. Esa superficie se distribuyen un 70/75% a manos de algo más de veinte empresas que conforman la Cámara Argentina del Maní y el otro 25/30% por parte de productores independientes.
“El maní se hizo cordobés por condiciones climáticas y de suelos. El suelo arenoso es donde mejor anda el cultivo”, añade el especialista. Un suelo muy duro dificultaría el proceso de arrancado de la planta con que se inicia la cosecha. Y además dejaría capas de tierra sobre el maní en cáscara.
Rinaudo cree que el maní podría sembrarse en otras zonas con suelos arenosos si el sector contara con variedades de ciclo corto, que son las que le están reclamando a los investigadores del INTA y del sector privado. En busca de avances, aclara que el cultivo no debería nunca ser transgénico, porque sería rechazado por los mercados, porque “es el único grano que va a consumo humano directamente, solo con un tostado o una cocción liviana”.
La entrada Gustavo Rinaudo: “El maní es el único cultivo que florece sobre la superficie pero pone el fruto bajo tierra” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada ¿Cómo trabaja Aceitera General Deheza sus 40 mil hectáreas agrícolas propias? se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Julio Priotti es el ingeniero agrónomo encargado de manejar la agricultura de la empresa en toda su superficie. En diálogo con Bichos de Campo, aseguró que AGD siempre cumplió con las rotaciones a rajatabla. “Siempre mantuvimos la proporción de gramíneas, aun cuando el maíz no tenía precio”, señaló.
Aquí la entrevista completa con Julio Priotti:
Priotti, de todos modos, reconoció que ellos no escapan a la realidad de la mayoría de los productores argentinos, y ubica las las malezas resistentes entre los principales problemas productivos que enfrentan. En su caso, no no confía tanto en las soluciones químicas sino en el retorno a prácticas culturales, como la siembra de cultivos de cobertura, también llamados ‘de servicio’. Explicó que si bien tienen un costo de implantación que luego no se recupera como en el caso de los granos, estos cultivos evitan la proliferación de malezas ya que cubren los suelos en invierno y sobre todo en primavera; y una vez ‘quemados’ o cortados, brindan fertilidad para el cultivo que les sigue.
Además, según contó Bichos de Campo en uno de sus programas, AGD viene incorporando a sus campos desde algún tiempo, en conjunto con la empresa Syngenta y monitoreados por el Conicet, los denominados paisajes multifuncionales.
Se trata de mantener y propiciar ‘corredores sustentables’ como reservas de biodiversidad -con plantas nativas y exóticas- que sirvan de refugio para insectos polinizadores y benéficos para combatir plagas.
Priotti ve los beneficios de esta decisión sobre todo en el largo plazo: “Debemos tener pisos de producción y tener más compromiso con el medio ambiente, produciendo de forma económicamente rentable sin ser contaminantes”, explicó.
La entrada ¿Cómo trabaja Aceitera General Deheza sus 40 mil hectáreas agrícolas propias? se publicó primero en Bichos de Campo.
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