El consignatario y presidente del MAG, Andrés Mendizábal, dijo que “la idea es comenzar a operar en esos días con volúmenes chicos, con entradas de aproximadamente 2 mil cabezas en los días que ahora no se comercializa en Liniers, como son los lunes”.

En el clásico mercado de Mataderos, en esos días las ventas fueron suspendidas en el inicio de la pandemia para reducir riesgos. Los ensayos en Cañuelas de los lunes tendrán como objetivo “poder chequear que todo funciona bien y que sobre todo la gente que tiene que movilizar la hacienda tenga en claro como es el trabajo, para que no surjan problemas cuando se inicie en forma definitiva con las operaciones”, explicó Mendizábal.

El nuevo mercado concentrador tendrá capacidad de alojar 10 mil animales en sus corrales de forma simultánea.. Se prevé que haya algunos días que estén destinados a la venta exclusiva de invernada. Podría ser por caso los lunes y jueves, que son los días en los que no hay venta de ganado para faena en el Mercado de Liniers actualmente. Los demás se podrían dedicar a la venta de hacienda con destino a los frigoríficos, tanto para consumo como para exportación.

Mendizábal señaló que, según los sondeos que realizaron entre productores y transportistas, la ubicación y la modernidad del nuevo mercado favorecerá el incremento en los volúmenes negociados respecto del actual emplazamiento dentro de la Capital Federal. “A muchos les quedó incómodo y a los transportistas más, ya que a menudo deben sortear piquetes o cortes de accesos. La nueva ubicación del mercado concentrador ganadero aliviará todo esto e incentivará los ingresos”, consideró.

Con respecto a las obras, Mendizábal explicó que tienen un grado de avance muy importante y que sólo faltan terminar detalles en los accesos desde las rutas 205 y la 6, que es por donde ingresarán y saldrán los camiones cargados de hacienda.

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“La idea es empezar a operar los días que no se trabaja en Liniers, un día a la semana previo a la mudanza para ir conociendo el lugar y la funcionalidad de las cosas”, contó a Bichos de Campo Mendizábal, quien también se desempeña como presidente del MAG.

El objetivo es poner toda la carne al asador en este mes y medio que queda y completar el 10% restante de la obra, que involucra la terminación de las casillas de los consignatarios, el lavadero y los accesos.

Una vez terminado, el nuevo mercado tendrá una capacidad para 12 mil cabezas y permitirá la comercialización de hacienda para consumo, exportación, cría e invernada. En el mes de abril ya se habían terminado 350 corrales para el ingreso y la extracción de los animales, otros 450 corrales de venta techados, las pasarelas de los operadores y el edificio corporativo ubicado en la entrada del predio.

El consignatario afirmó que el presupuesto estimado inicialmente se ha respetado –estaba entre los 18 y los 20 millones de dólares- al igual que los tiempos de la construcción.

“Los últimos atrasos que se han producido son básicamente por el Covid. Se han producido contagios entre quienes operan en el predio y hay que parar y seguir protocolos, que hacen que el ritmo no sea el deseado”, indicó Mendizábal.

Si todo sale bien, en el mes de septiembre el nuevo mercado ya podría operar al 100%.

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Lo contó el consignatario y presidente del MAG, Andrés Mendizábal: “Venimos muy bien, con más del 85% de avance en las obras. Estamos en la etapa final. Estimamos que para mitad de año se estarían haciendo las primeras pruebas para tenerlo bien en funcionamiento y así operar plenamente. Un viernes dejará de operar Liniers y el lunes siguiente arrancará Cañuelas”, afirmó.

La obra terminará costando nada menos que entre 18 y 20 millones de dólares. Es toda una inversión para los tiempos que corren en la Argentina. La ganadería argentina tendrá así asegurada la continuidad de su mercado de referencia, gracias a la inversión de sus socios (la mayoría de las casas consignatarias que manejan Liniers desde su concesión en 1991) y a los créditos a los que se accedió para financiar los trabajos.

Escuchá la nota a Mendizábal:

El MAG tendrá una capacidad para 12 mil cabezas en forma instantánea y allí se va a comercializar hacienda para el consumo, la exportación y también invernada y cría.

Mendizábal explicó que ya se construyeron 350 corrales para ingreso y extracción de hacienda, también otros 450 corrales de venta techados, así como también las pasarelas por donde circularán los operadores y el edificio corporativo ubicado en el ingreso al predio.

Además, se está terminando con las casillas de los 45 consignatarios socios de este emprendimiento y otras obras de infraestructura, como por caso los desarrollos necesarios para el tratamiento de efluentes, ya que se intenta que sea un mercado totalmente amigable con el medio ambiente.

En tal sentido, el martillero destacó que las columnas que sostienen el techo del mercado servirán como contenedores del agua de lluvia, que luego se utilizará el sector de lavado de camiones donde funcionarán 10 naves en simultáneo.

Se espera ahora por cuestiones no menores, pero ya en marcha, como la construcción de los caminos que dan acceso y egreso a los camiones.

“El acceso al mercado es un tema importante. Hay un ingreso de camiones que se licitó y lo está desarrollando la Municipalidad de Cañuelas. El egreso será por la ruta 6. Eese camino lo hace Vialidad Provincial. Ya fueron licitados y comienzan las obras en estos días y llevará 2 o 3 meses su realización”, comentó Mendizábal

Finalmente destacó que “este mercado supera todas las expectativas, no hay otro así desarrollado en el mundo, fue un esfuerzo importante de 45 casas consignatarias todas alineadas con el mismo objetivo, El camino fue difícil de transitar pero nunca perdimos el hilo”.

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El Mercado de Liniers, que desde hace más de 100 años concentra la oferta y demanda ganadera y sirve como referencia de precios para la comercialización de hacienda en todo el país atraviesa sus horas más difíciles. Son horas plagadas de incertidumbre respecto de su futuro.

Desde las casas consignatarias que administran ese mercado desde los noventa contaron cómo se fueron dando las negociaciones que ponen al mercado en riesgo de desaparición.

El año pasado se firmó un acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que los habilitaba a seguir funcionando al menos hasta el 31 de diciembre de este año. “En ese momento nos dijeron que, de no poder mudarnos por retrasos en las obras, no habría problemas para prorrogar la fecha de salida un tiempo más La cuestión es que luego dejaron de ´mostrar interés´ en el mercado. Hace mucho que trabajamos en el tema y nos encontramos en el  punto de partida, con poca respuesta de los organismos oficiales”, dijo el consignatario Andrés Mendizábal (hijo), un tanto decepcionado con el sector político que dijo querer defender los intereses del sector agropecuario.

El consignatario relató cómo siguió la secuencia. “Se trabajó más de un año con las autoridades porteñas y las del ministerio de la Producción. Desde el Gobierno de la Ciudad nos consiguieron un primer terrero en el Mercado Central. Comenzamos los estudios correspondientes, pero luego nos pasaron a otro y finalmente a un tercero”.

Llegado ese momento, la intendenta de La Matanza, la kirchnerista Verónica Magario, interpuso un recurso de amparo para que el Mercado de Liniers no se mude a los terrenos del Mercado Central. Su argumento fue que en un sector de ese terreno había funcionado un centro de detención clandestina durante la dictadura (El Vesubio), por lo que era necesario preservar la zona.

La justicia aceptó el recurso de amparo y todo quedó en la nada.

Ni la Ciudad de Buenos Aires ni La Matanza quieren al Mercado de Hacienda. Entre tantas idas y vueltas, que no generaron más que pérdida de tiempo y dinero en estudios de obra y de medio ambiente, apareció otra posibilidad: la de mudar los corrales a otro municipio del conurbano.

El intendente de Ezeiza, Alejandro Granados, ofreció un predio que aparece ahora como una nueva opción, aunque poner en marcha allí un mercado como el de Liniers implicaría realizar una serie de obras de infraestructura que demandarán un tiempo mucho mayor a la urgencia que impone la fecha límite, el 31 de diciembre de 2018, según el acuerdo firmado con los funcionarios porteños.

Como si todo esto fuera poco, entre los consignatarios se despertó otra la luz de alerta cuando trascendieron en  Bichos de Campo las condiciones comerciales que establecería el nuevo protocolo sanitario que se negoció con China y que fue presentado por las autoridades como un gran avance, debido a que permitiría la colocación de carne con hueso y cortes frescos a ese destino.

Ver: ¿Muchachos, qué acordaron? Exportar carne a China sería más complicado que hablar mandarín

Mendizábal lo explicó de esta manera: “Por lo que sabemos, el protocolo impediría que las vacas pasen por mercados concentradores o remates feria, ya que se exigiría que permanezcan los últimos 90 días (antes de la faena) en el campo. Eso obliga a que la venta sea sólo en forma directa, lo que significaría varios perjuicios. Por un lado se pierde la referencia de precios que se generan en mercados concentradores donde se juntan la oferta y la demanda, con lo cual los exportadores van a poder fijar el valor con más comodidad. Por el otro, para Liniers sería un golpe muy duro, ya que cerca del 30% de la hacienda que se negocia allí son vacas”, explicó el consignatario al programa Mercadovisión que se emite por Canal Rural.

Ese recorte de los negocios sería letal para un mercado que supo concentrar cerca del 20% de la faena total y que hoy significa menos del 10%. Incluso hay algunos días, cómo los lunes, que los arribos a Liniers no superan las 500 y 600 cabezas.

Mientras los consignatarios temen la desaparición del Mercado, los funcionarios del Ministerio de Agroindustria anunciaron que pondrán en marcha el SIO Carne, un sistema de información electrónica similar a la que se implementó en la gestión kirchnerista para el comercio de granos. Pese a algunas fallas y cuestionamientos de los analistas, en el Sio Granos se intentan reflejar los valores de la venta de granos para consumo y exportación en sus diferentes modalidades.

Jesús Silveyra, el subsecretario de Mercados Agropecuarios, ya anunció que el Sio Carnes se pondrá en marcha el próximo 8 de marzo. Informará sobre los precios de todas las operaciones con ganado en el país (divididas por zonas y por categorías) y competirá con Liniers para determinar los precios de referencia para la hacienda vacuna.

Liniers podría perder así fuerza y sentido. Sin las referencias que surgen del mercado concentrador, dicen los que entienden del negocio, se perjudicaría a los productores, especialmente a los más chicos, que dejarían de tener un horizonte de precios y la posibilidad de que un intermediario les defienda la hacienda frente a varios compradores.

“Tanto el protocolo con China como los nuevos informes de precios que promueve el Gobierno y el poco interés que demuestra la Ciudad demuestran el poco interés que hay en avanzar con el traslado y funcionamiento del Mercado”, finalizó Mendizábal.

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