Nacida en 2001 de la mano de un grupo de productores agrícolas, la mayoría de ellos vinculados con AAPRESID (la asociación pro siembra directa), hoy Bioceres se encuentra en las umbrales de la liberación comercial de su primer cultivo transgénico, la soja tolerante a sequía HB4, y exige a las autoridades la aprobación también de un trigo que contiene el mismo evento genético. Con suerte, en la próxima campaña agrícola ya habrá lotes sembrados con la oleaginosa modificada. 

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De esas cosas hablamos con Federico Trucco. Mirá la nota: 

“Estamos muy orgullosos de ese desarrollo que se origina en el sistema científico nacional. Nos llevó 15 años y esperamos traerlo al cliente final ya. La soja HB4 está autorizada, pero condicionada a la aprobación para consumo en China. Esperamos que eso ocurra el año próximo”, indicó Trucco.

De todos modos, adelantó, en el reciente Congreso anual de AAPRESID la compañía buscó voluntarios para comenzar a sembrar y testear las nuevas sojas tolerantes a sequía desde la próxima campaña, a fin de colaborar a la multiplicación de semillas para su difusión a partir de la campaña 2019/20.

“Vamos a buscar interesados en sembrarla en el momento en que tengamos la aprobación, no antes, pero empezamos a confeccionar la lista de los primeros bioinnovadores, aquellos embajadores que quieran testar la tecnología cuando haya un volumen escaso de bolsas disponibles”, explicó. Y añadió: “Nuestro anhelo es poder tenerla el año que viene en algunos campos”, ya sea luego de que China se expida o mediante una autorización local bajo un esquema de identidad preservada. 

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El evento HB4 introdujo un gen del girasol con tolerancia al stress hídrico en diferentes cultivos. Bioceres lo probó con éxito en soja y trigo, pero fracasó con el maíz. También lo licenció a otras compañías para que hicieran ensayos con algodón y sorgo.  

Pero incluso antes del lanzamiento de esos cultivos, Bioceres parece estar dando una vuelta de página en la investigación en transgénesis, que requiere grandes inversiones, complejos trámites desregulatorios y largos tiempos de ensayos. Su horizonte de negocios comienza a ser otro. 

Al respecto, Trucco anticipó que “a partir de la combinación con Rizobacter hemos orientado nuestros esfuerzos al mundo de los biológicos: al tratamiento de semillas, que es buscar la personalización de las semillas a través de la incorporación de microorganismos en los tratamientos”,

Añadió que “más recientemente hemos empezado a trabajar en tecnologías de transformación de materias primas. No tanto en tecnologías para producir más sino en tecnologías para hacer más cosas con lo que ya producimos”.

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Puso como ejemplo cómo hacer que la biomasa que se genera en una hectárea vegetal pueda ser utilizada para obtener lignina para cortar con asfalto. El proyecto, en concreto, es “tener parte del asfalto de la Argentina hecho con material de origen biológico”. Anticipó movimientos semejantes para incursionar en el mercado de los cementos o los biopolímeros para packaging.

“Nuestra idea es ver cómo podemos transitar de una agricultura granaria a una post-granaria, con la incorporación de tecnologías que nos permitan ir sustituyendo a los hidrocarburos a partir de materias primas vegetales. Esa es la tesis que perseguimos”, explicó el ejecutivo.

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Lo que hizo Córdoba es crear un Programa Provincial de Pavimentación de Caminos Rurales. En este marco, en las últimas horas se constituyó el Consorcio Caminero Único, un órgano conformado por cuatro representantes del ruralismo y dos del Estado provincial. La información oficial es clarita: este grupo “se encargará de la ejecución de los proyectos de pavimentación presentados por los productores, una vez aprobada su viabilidad”.

La constitución de este Consorcio se concretó con la presencia de los ministros de Agricultura y Ganadería de Córdoba, Sergio Busso, y su par de Obras Públicas y Financiamiento, Ricardo Sosa. En el acto participaron los referentes de la Mesa de Enlace mediterránea: Agustín Pizzichini (Federación Agraria Argentina); Gabriel De Raedemaeker (Cartez); y Alejandro Buttiero (Coninagro), entre otros.

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“Es una alegría pero también un desafío dar inicio a este proceso al que se llegó por una propuesta del propio sector, lo que habla también de la apertura y el diálogo existentes en Córdoba entre lo público y lo privado. Ahora, llegó el momento de que los productores presenten proyectos para comenzar a evaluar sus posibilidades y definir su ejecución. Como es una buena costumbre, Córdoba otra vez hace punta con una acción innovadora para el desarrollo”, coincidieron los ministros, según una gacetilla oficial.

Previamente, el gobernador Juan Schiaretti se había comprometido a destinar 400 millones de pesos en 2018 para la pavimentación de caminos rurales, lo que a costos actuales se traduce en aproximadamente unos 100 kilómetros de trazados, con la posibilidad de utilizar distintos sistemas de pavimentación.

El programa cordobés establece que los productores deben pagar el 20% del costo de la obra en efectivo, y que el 80% restante sea financiado por la Provincia. Ese monto será devuelto en cinco años, a través del Sistema de Contribución por Mejoras.

Uno de los representantes de la provincia en el flamante consorcio es el ingeniero Martín Gutiérrez, director general de Fiscalización y Control del Ministerio de Agricultura. Explicó los pasos que deben realizarse para la pavimentación del camino, partiendo de la presentación de los proyectos.

“El primer paso es que un grupo de productores de una determinada zona se ponga de acuerdo en la idea de pavimentar un camino rural. Se presentan ante cualquiera de los miembros que componen el Consorcio Único, y se elabora un anteproyecto en el que se incluye un estudio de viabilidad técnica y económica; también se establecen los montos que cada beneficiario deberá abonar teniendo en cuenta la superficie de su campo y la distancia a la que se encuentra del camino”, explicó el funcionario.

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“Cumplidos estos pasos, si el 60% de los productores del área implicada está de acuerdo, se transforma en obligatorio y allí se desarrolla un proyecto de ejecución. Esto último faculta al Consorcio Único a realizar la contratación de quien será el encargado de la obra”, finalizó Gutiérrez.

Si bien la constitución del consorcio se realizó hoy, varios grupos de productores de distintas regiones de la provincia se mostraron interesados. “Hemos recibido en estos meses algunas consultas, incluso han avanzado por decisión propia con la elaboración de anteproyectos. Hay interés por una traza de 11 kilómetros cerca de Serrano, por otro camino de la zona de Chalacea de 15 kilómetros, un camino en Villa Concepción del Tío y otro en Coronel Baigorria”, detalló Busso.

Al formular el anteproyecto, los productores tendrán la posibilidad de elegir qué tipo de material utilizar. “Puede ser el método de construcción tradicional, pero se está trabajando ahora mismo en una prueba piloto en inmediaciones de Las Varillas con un producto de origen holandés que estabiliza el suelo y lo dota de resistencia, flexibilidad e impermeabilización. Si bien se están evaluando los resultados, a priori son muy prometedores y a su calidad se suma la ventaja de ser más económico”, informó el titular de Vialidad, Osvaldo Vottero.

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