La entrada Los nuevos precios del biodiésel dan un respiro a los fabricantes pero sin un mayor corte el sector seguirá en estado “vegetativo” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Mientras que los representantes del sector que aún siguen operando (algunos ya abandonaron el negocio por falta de incentivos) están negociando con el gobierno una eventual ampliación del cupo, que podría introducirse a través de la reglamentación de la nueva Ley de Biocombustibles (Nº 27.640), las autoridades de la Secretaría de Energía ajustaron al alza los nuevos valores del biodiésel destinado al corte interno.
“Es un sendero de precios que, si no se dispara el precio internacional del aceite de soja y el tipo de cambio, nos permitiría trabajar”, indicó Juan Facciano, presidente de la Cámara Santafesina de Energías Renovables (Casfer).
La buena noticia para el sector es que los precios internacionales del aceite de soja acaban de recibir un “mazazo” bajista por parte del gobierno estadounidense, mientras que, en lo que respecta a la evolución del tipo de cambio local, lo que pueda suceder ya es mucho más difícil de pronosticar.
“La expectativa es lograr una suba en el porcentaje, siendo eso, junto con la fórmula de precio, uno de los principales temas a tratar en la discusión que estamos teniendo para la reglamentación de la nueva ley”, explicó Facciano a Bichos de Campo.
En la mesa de negociación con el gobierno, además de un posible ajuste del corte, también se está diseñando una fórmula que permita ajustar de manera automática y mensual el precio del biodiésel destinado al mercado local.
De todas maneras, más allá de lo que suceda con el precio del aceite de soja –que se encuentra muy elevado en términos históricos–, un sector de la coalición gobernante pretende no conceder más margen de mercado al biodiésel para favorecer las ventas de gasoil realizadas por la empresa estatal YPF.
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]]>La entrada EE.UU. decidió mantener el bloqueo al ingreso de biodiésel argentino implementado durante la gestión de Trump se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>En 2017 EE.UU., por entonces bajo la gestión de Donald Trump, implementó medidas antidumping y derechos compensatorios contra el biodiésel argentino, lo que provocó la interrupción de los envíos de ese producto hacia EE.UU., que hasta el año 2016 había representado el principal mercado de exportación.
El fallo de la Corte de Comercio Internacional de EE.UU. determinó que al existir aún un diferencial de tres puntos en los derechos de exportación del biodiésel (29%) respecto del aceite de soja (31%) no están dadas las condiciones para desactivar las medida implementada contra el biocombustible argentino.
“La Coalición de Comercio Justo de la Junta Nacional de Biodiesel de EE.UU. (NBB) y sus miembros están agradecidos de que el Departamento de Comercio haya apoyado a los productores de biodiésel de EE.UU. al tomar las decisiones correctas para mantener las condiciones de comercio justo”, señaló hoy Kurt Kovarik, vicepresidente de Asuntos Federales de NBB, por medio de un comunicado.
“Argentina lamenta la decisión judicial estadounidense”, indicó hoy la Cancillería argentina, que adelantó que apelará el fallo ante una Corte Federal de EE.UU. “El gobierno argentino trabajará mancomunadamente con el sector privado de nuestro país para revertir esta decisión”, aseguró.
“Los derechos compensatorios impuestos están reñidos con las normas del comercio internacional. Más grave aún en cuanto se mantienen en el marco de una crisis económica global, como la producida por la pandemia. En este sentido, Argentina se reserva el derecho a recurrir al sistema de solución de diferencia de la Organización Mundial de Comercio (OMC) a fin de defender los derechos de sus exportadores”, advirtió la Argentina.
Por otra parte, el comunicado de la Cancillería indica que “las exportaciones de biodiesel argentino, surgidas de uno de los complejos sojeros más competitivos del mundo, no reciben ni necesitan subsidio alguno. Los derechos de exportación, lejos de constituir un instrumento deseado, han sido y son una herramienta fiscal ineludible en momentos de emergencia económica como el presente”.
En los primeros siete meses de 2021, según los últimos datos oficiales disponibles (Indec), Argentina exportó 789.023 toneladas de biodiésel por un valor de 927,0 millones de dólares, la mayor parte del cual se envió a la Unión Europea.
Las exportaciones argentinas de biodiésel destinadas a la UE-27 se realizan desde 2019 en el marco de lo dispuesto en el reglamento 244719 y la decisión 245/19 de la Comisión Europea, por medio del cual las empresas que integran la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) se comprometen a exportar al mercado comunitario un cupo anual de biodiesel con un precio mínimo.
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]]>La entrada Senadores de la oposición piden al secretario de Energía que tenga piedad al momento de reglamentar el nuevo marco normativo sobre biocombustibles se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La nueva legislación, que pronto será promulgada, establece un cupo para el etanol maicero del 6% –como el vigente actualmente–, pero indica que el corte podrá reducirse en hasta un 3% cuando la Secretaría de Energía lo considere conveniente.
En lo que respecta al biodiésel, el cupo garantizado pasa del actual 10% a un rango del 3% al 5%, según el criterio discrecional que aplique la Secretaría de Energía.
“A fin de mitigar este escenario de enorme imprevisibilidad para el sector con inversiones en nuestras provincias, requerimos que de manera urgente se convoque a todos los afectados y se los consulte previamente a dictar cualquier reglamentación en la materia, con el objeto de cuidar y proteger las inversiones realizadas y los empleos generados por esta industria vinculada al agro que ya llevaba quince años de desarrollo”, solicitaron los senadores por medio de un carta.
“Esta severa afectación de las inversiones existentes en nuestras provincias, pone en riesgo una gran cantidad de puestos de trabajo genuinos y de calidad, con el consecuente impacto social que su eliminación va a acarrear en diversos pueblos de nuestro interior”, advirtieron los legisladores.
Los firmantes de la carta son María Alejandra Vucasovich, Laura Rodríguez Machado, Gladys González, Víctor Zimmermann, Pamela Verasay, Alfredo De Angeli, Pablo Blanco, Claudio Poggi, Humberto Schiavoni, Oscar Castillo, Juan Carlos Marino, Stela Olalla, Luis Naidenoff, Clara Vega, Pedro Braillard Poccard, Juan Carlos Romero, Julio Cobos, Ernesto Martínez y Esteban Bullrich.
Los senadores de la oposición indicaron además que un “párrafo aparte merece el retroceso que esta ley implica en materia de política ambiental, que contradice los compromisos de reducir los niveles de emisión de carbono asumidos incluso por el propio presidente de la Nación (Alberto Fernández) en la última Cumbre de Líderes sobre el Clima de abril pasado”.
CartaSenadoresBiocombustiblesLa entrada Senadores de la oposición piden al secretario de Energía que tenga piedad al momento de reglamentar el nuevo marco normativo sobre biocombustibles se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Se aprobó el proyecto kirchnerista de biocombustibles con el apoyo de los senadores jujeños y tucumanos de Juntos por el Cambio se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>El proyecto elaborado por el kirchnerismo fue aprobado por 43 votos favorables y 19 negativos. Ahora será enviado al Poder Ejecutivo para su promulgación.
La cuestión es que la iniciativa –tal como sucedió en la Cámara de Diputados– recibió el voto afirmativo de los diputados del bloque Juntos por el Cambio de las provincias de NOA. Se trata de Silvia Elías de Pérez (Tucumán) y Raymundo Fiad (Jujuy).
En tanto, Eduardo Costa y María Belén Tapia (Cambiemos, Santa Cruz), Juan Carlos Marino (Cambiemos, La Pampa) y Juan Carlos Romero (Cambiemos, Salta) estuvieron ausentes en la votación.
Los senadores oficialistas Alberto Caserío (Córdoba), Jorge Taiana (Buenos Aires), Roberto Mirabella y María de los Ángeles Sacnum (Santa Fe), si bien representan a provincias en las cuales es preponderante la presencia de empresas elaboradoras de bioetanol y biodiésel, optaron por votar a favor del proyecto para finalmente convertirlo en ley.
Dimos media sanción a un nuevo marco Regulatorio para los Biocombustibles. Un proyecto que da continuidad a la política de promoción que nació en el 2006 con Néstor Kirchner, e incorpora las condiciones actuales del mercado y los desafíos de la industria. pic.twitter.com/qnlTV9Ru8a
— Carlos Caserio (@CaserioCarlos) July 16, 2021
Casualmente, o quizás no tanto, el proyecto oficialista mantiene vigente el cupo de mezcla de bioetanol de caña de azúcar con nafta en un 6%, que es la proporción vigente en la actualidad. Los ingenios azucareros que elaboran bioetanol de caña se encuentran, claro, en las provincias de Jujuy y Tucumán.
El proyecto, si bien establece un cupo para el etanol maicero del 6% –como el vigente actualmente, el cual, junto el cañero, representan en conjunto un corte del 12% con nafta–, indica que el corte del 6% podrá reducirse en hasta un 3% “cuando el incremento en los precios de los insumos básicos para la elaboración del bioetanol a base de maíz pudiera distorsionar el precio del combustible fósil en el surtidor”.
Es decir: en los hechos el corte garantizado de etanol maicero se fija en un 3%, que es la mitad del actual, mientras que las empresas del sector venían invirtiendo en los últimos años con la perspectiva de que este año fuese aumentado al menos en un 7,5%.
En lo que respecta al biodiésel, el cupo garantizado pasa del actual 10% a un 3%, lo que implica el virtual desmantelamiento del programa de corte con ese biocombustible elaborado con aceite de soja, el cual quedaría mayormente en manos del grupo bahiense Bojanich, con aceitados vínculos con la corporación política.
Es ley el nuevo régimen para los Biocombustibles. El debate fue intenso en el @SenadoArgentina. El Secretario de Energía de la Nación que se comprometió a construir, a debatir y a formular en conjunto la reglamentación de la ley. pic.twitter.com/maM9uz9ESx
— Roberto Mirabella (@mirabellarob) July 16, 2021
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]]>La entrada Economía Verde: Brasil incrementa en dos puntos el corte de biodiésel con gasoil se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>El nuevo corte fue establecido por el gobierno brasileño en un 12%, el cual, si bien es inferior al 13% determinado por la resolución CNPE N ° 16/2018, es dos puntos superior al 10% vigente en mayo y junio pasados.
“En subastas anteriores de biodiésel el porcentaje se había reducido al 10% como resultado de los efectos de la apreciación del costo del aceite de soja en el mercado brasileño e internacional, combinado con la devaluación cambiaria de la moneda brasileña frente al dólar, que había impulsado las exportaciones de soja y también aumentado el valor del biodiésel de producción nacional”, indicó un comunicado del Ministerio de Minería y Energía de Brasil.
“Esa realidad conllevaba la posibilidad de un aumento excesivo del precio del gasoil y, como consecuencia, una serie de efectos negativos en el transporte de carga y la economía del país, especialmente considerando la transferencia de precios a lo largo de la cadena de suministro”, añadió.
Sin embargo, a partir de la desaceleración del precios internacional del aceite de soja el gobierno de Jair Bolsonaro, que considera a los biocombustibles como una Política de Estado estratégica, volvió a aumentar el corte con el biocombustible.
En ese sentido, el Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) consideró oportuno continuar reduciendo el contenido de biodiésel durante la próxima subasta de biodiesel para mezclar con gasoil, aunque en un porcentaje superior al vigente en mayo y junio pasado.
La noticia es favorable para las cotizaciones del aceite de soja porque garantizan un mayor uso interno de ese producto y, por lo tanto, una menor oferta exportable del mismo por parte de Brasil.
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]]>La entrada Nueva “mojada de oreja” para el sector de biocombustibles: anularon la actualización del precio para las ventas realizadas en junio se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Como el último valor publicado correspondía a mayo de 2021, se estableció que los nuevos precios se aplicarían de manera retroactiva a las ventas realizadas en junio, además de las nuevas entregas por concretar en el presente mes de julio.
Pero hoy lunes el sector se desayunó con una (nueva) noticia desagradable: el secretario de Energía determinó que los nuevos precios solamente serían considerados para ventas realizadas en el presente mes de julio, mientras que para las liquidaciones de junio deberá considerarse el valor de mayo.
¿Cuál es la razón de semejante cambio” Ninguna. Las resoluciones con la novedad –publicadas hoy en el Boletín Oficial– simplemente dicen que se advirtió que los nuevos precios deberían comenzar a regir desde este mes de julio. Nada más.
El nuevo valor del biodiésel, correspondiente al mes de julio, es de 112.000 pesos tonelada, una cifra 21% superior al valor de mayo y junio, que se había fijado en 92.558 pesos por tonelada.
En lo que respecta al bioetanol elaborado tanto con maíz como con caña de azúcar, el nuevo precio fijado por el Estado para las ventas realizadas en julio de este año es de 55,663 pesos por litro, un valor 8,8% mayor que el vigente en mayo y junio, que había sido de 51,132 pesos por litro.
La semana pasada la Cámara de Diputados aprobó el proyecto oficialista sobre biocombustibles, el cual contempla reducir el corte de biodiesel con gasoil en un rango del 3,0% al 5,0% y dejar “fuera de juego” a las elaboradoras de bioetanol de maíz.
El proyecto elaborado por el kirchnerismo fue aprobado por 135 votos favorables, 110 negativos y dos abstenciones. Ahora será girado al Senado, donde se descuenta que será aprobado porque el oficialismo tiene mayoría en esa cámara.
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La entrada Nueva “mojada de oreja” para el sector de biocombustibles: anularon la actualización del precio para las ventas realizadas en junio se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Con la actualización del precio de los biocombustibles, el gobierno procedió a recortar el cupo de mezcla de biodiésel con gasoil se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>El nuevo valor del biodiésel, correspondiente a los meses de junio y julio, es de 112.000 pesos tonelada, una cifra 21% superior al valor de mayo, que se había fijado en 92.558 pesos por tonelada.
Además, se estableció que el corte de biodiésel con gasoil para el período –en realidad para este mes de julio– se ubicará en un rango del 5,0% al 10,0%, cuando el régimen de promoción, que expiró en mayo pasado, establecía un corte mínimo obligatorio del 10%.
De todas maneras, el programa obligatorio de mezcla de biodiésel con gasoil estaba ya virtualmente descontinuado debido a que muchas pymes dejaron de producir el biocombustible por falta de incentivos económicos. En abril pasado, según los últimos datos oficiales disponibles, se mezclaron apenas 36.287 toneladas cuando en el mismo mes de 2019 y 2018 esa cifra había sido se 96.413 y 105.105 toneladas respectivamente.
En lo que respecta al bioetanol elaborado tanto con maíz como con caña de azúcar, el nuevo precio fijado por el Estado para las ventas realizadas en junio y julio de este año es de 55,663 pesos por litro, un valor 8,8% mayor que el vigente en mayo, que había sido de 51,132 pesos por litro. En este caso, no se estableció una restricción del cupo.
Hoy por la tarde en la Cámara de Diputados se debatirá el proyecto oficialista sobre biocombustibles, el cual contempla reducir el corte de biodiesel con gasoil en un rango del 3,0% al 5,0% y dejar “fuera de juego” a las elaboradoras de bioetanol de maíz.
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]]>La entrada En junio el biodiésel no tuvo precio: Las pymes productoras denunciaron al gobierno por tener una actitud “arbitraria, ilegal y discriminatoria” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>“El gobierno nacional, una vez más, ha decidido de manera arbitraria, ilegal y discriminatoria, no determinar el precio ni exigir el cumplimiento de los porcentajes legales de corte obligatorio de biodiésel con gasoil, en abierta violación a lo dispuesto por la Ley 26.093. Esta situación ha acrecentado y agravado la crisis económica y financiera del sector, colocándolo en un estado terminal”, sostuvieron los integrantes de la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb) y de la Cámara Santafesina de Energías Renovables (Casfer) por medio de un comunicado.
“La inexistencia de alternativas que permitan al sector volver a operar de manera sostenible y sustentable, genera una enorme contradicción y ambigüedad entre lo que el gobierno nacional sostiene y las acciones que efectivamente realiza para lograr el desarrollo de las economías regionales, la diversificación de la
matriz energética, la sustitución de importaciones, el agregado de valor en origen y la preservación de la salud y el ambiente”, agregaron.
Pero el milagro podría llegar. Bichos de Campo habló con Alejandro Luis Abad, presidente de Cepreb, quien informó que luego de la difusión del comunicado, representantes de la Secretaría de Energía se pusieron en contacto y para dejar entrever que podría publicarse el precio de junio antes del fin de mes.
“Todavía no hay certeza. El comunicado era para tratar de motivar que se resuelva esta situación. Si bien será fuera de tiempo, en principio sería inminente que exista una publicación que cubra el remanente del mes de junio y julio”, dijo Abad a este medio.
El programa obligatorio de mezcla de biodiésel con gasoil está virtualmente descontinuado debido a que muchas pymes dejaron de producir el biocombustible. En abril pasado, según los últimos datos oficiales disponibles, se mezclaron apenas 36.287 toneladas cuando en el mismo mes de 2019 y 2018 esa cifra había sido se 96.413 y 105.105 toneladas respectivamente.
“Nuestro comentario normalmente es que el biodiésel representa solo el 10% del gasoil. Los combustibles han aumentado considerablemente en este tiempo, a pesar de que no ha habido un cambio sustancial en el biodiésel. A veces pareciera que cuando sube por el petróleo está bien, pero cuando sube por el biodiésel es algo inaceptable, cuando hay una dinámica que se tiene que respetar”, sostuvo Abad.
En paralelo, negociaciones en el Congreso entre el oficialismo y la oposición llegaron a buen puerto y la semana que viene habrá una sesión en la Cámara Baja, que se estima que durará al menos dos días, en cuya agenda está incluido el tratamiento del proyecto de biocombustibles diseñado por el kirchnerismo.
La entrada En junio el biodiésel no tuvo precio: Las pymes productoras denunciaron al gobierno por tener una actitud “arbitraria, ilegal y discriminatoria” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Gracias a la soja las exportaciones argentinas de mayo fueron las más elevadas desde junio de 2014 se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Hoy el Indec informó que el mes pasado el ingreso por ventas externas de carne bovina congelada, enviada mayormente a China, fue de 153 millones de dólares, una cifra 27% menor a la registrada en el mismo mes de 2020.
En lo que respecta a las exportaciones de cortes bovinos frescos, la mayor parte de las cuales no quedaron comprendidos en la prohibición oficial, en mayo pasado sumaron 55 millones de dólares, una cifra 67% mayor que la del mismo mes de 2020.
De todas maneras, las exportaciones argentinas totales alcanzaron 6764 millones de dólares el mes pasado, el mayor nivel registrado desde junio de 2014, gracias al aporte de los productos del complejo sojero.
Las exportaciones ascendieron el mes pasado un 33% respecto a igual mes de 2020, debido principalmente a un incremento de los precios (+35,9%), ya que las cantidades cayeron en un 1,9%.
En mayo las exportaciones netas de los principales productos derivados del cultivo de soja (poroto, aceite, harina y pellets de soja junto a biodiésel) registraron un superávit de 1975 millones de dólares (+270 millones de dólares que en mayo de 2020).
El dato es que las importaciones en mayo pasado crecieron un 62%, es decir, casi el doble que las exportaciones. Y ese incremento se explica por una suba del 40% en las cantidades y del 15% en los precios.
Es decir: el superávit comercial logrado en mayo pasado de 1623 millones de dólares se sostuvo sobre un factor coyuntural (el aumento de los precios internacionales de los commodities) y no sobre una mejor performance exportadora del país.
Otro detalle es que el segundo producto de importación en importancia el mes pasado fue el gasoil con una erogación de 191 millones de dólares, el cual podría haberse evitado con un mayor uso interno de biodiésel.
La entrada Gracias a la soja las exportaciones argentinas de mayo fueron las más elevadas desde junio de 2014 se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Carbio alertó que el proyecto oficialista de biocombustibles “beneficia a ciertas empresas que se muestran como Pymes y no lo son”: ¿De quién hablan? se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La iniciativa del bloque del Frente de Todos, que ya cuenta con dictamen y está habilitada para ser tratada de la Cámara de Diputados, contempla reducir el actual corte de biodiesel con gasoil del 10% a un rango ubicado entre el 5% y el 3%, según lo disponga la Secretaría de Energía. En los hechos, esa propuesta implica formalizar el desmantelamiento existente actualmente al respecto, dado que hace meses que no se viene cumpliendo con el mandato de mezclar el gasoil con un 10% de biodiésel elaborado en base aceite de soja.
Carbio también señaló –por medio de un comunicado– que el proyecto del kirchnerismo “beneficia a ciertas empresas que se muestran como Pymes y no lo son” para perjudicar “a las verdaderas (empresas) y a los consumidores”.
¿A quién se refiere? Al grupo bahiense Bojanich, integrado por Juan Carlos Bojanich y sus tres hijos, quienes controlan las empresas elaboradoras de biodiésel Biobahía SA, Bio Ramallo SA, Biobin SA, Biocorbas SA, Refinabio SA y Biobal Energy SA. Las seis empresas concentran el 27,5% del cupo asignado por la Secretaría de Energía para el corte de biodiésel por gasoil y, al tener una capacidad de producción anual inferior a 50.000 toneladas, quedarían comprendidas dentro del cupo “recortado” habilitado por el proyecto kirchnerista. El grupo Bojanich cuenta además con inversiones en máquinas tragamonedas, establecimientos agropecuarios y molinos harineros con una red propia de panaderías.
Además, Carbio –que integra a las grandes compañías aceiteras dedicadas a elaborar biodiésel– indica que el proyecto del kirchnerismo no tiene en cuenta los aportes de los biocombustibles a la preservación del ambiente, a las cadenas agroindustriales ni la generación de empleo de la industria.
“Desde Carbio siempre bregamos por un amplio debate del tema partiendo de la base del proyecto desarrollado por la Liga de Provincias Bioenergéticas, con la participación de toda la industria y que luego de un trabajo de dos años culminó en el texto presentado en el Congreso por el diputado nacional Carlos Gutiérrez,” dijo Luis Zubizarreta, presidente de la entidad.
Carbio también consideró que es clave evitar la discrecionalidad, por medio de la cual el Estado define qué empresa vende y a qué precio, porque “es el mercado el que debe definir ambas variables, ya que así funcionan los mercados de biocombustibles en todo el mundo”.
“Es fundamental proteger a las verdaderas Pymes, que tienen menor escala y que deben tener un tramo significativo del corte en el cual compitan entre sí, mientras que también debe haber un tramo donde todas las empresas puedan competir en beneficio del consumidor”, reclamó.
Carbio reiteró la invitación a los legisladores a abrir un amplio debate que incluya a todos los sectores, incluso a quienes no comulgan con el proyecto de diversificar la matriz energética en favor del ambiente, de modo de lograr una ley que no beneficie a ningún sector o empresa en particular sino a los intereses de toda la Argentina.
La entrada Carbio alertó que el proyecto oficialista de biocombustibles “beneficia a ciertas empresas que se muestran como Pymes y no lo son”: ¿De quién hablan? se publicó primero en Bichos de Campo.
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