En los últimos días se realizó una reunión virtual entre productores laneros de las regiones de Aysén y Magallanes, en Chile, y representantes de la Federación Lanera Argentina (FLA). La misma estuvo organizada por la Oficina Comercial de ProChile en Buenos Aires y las Oficinas Regionales de ProChile respectivas.

En diálogo con Bichos de Campo, el presidente de FLA, Marco Gallia, remarcó que “por ahora es una intención pero de concretarse sería una buena sinergia, por varias razones: Chile no tiene peinadurías de lana, Argentina si; Chile produce una lana cruza entre fina y gruesa de excelente calidad que no es producida en cantidad por Argentina, con lo cual sería una muy buena materia prima y además alimentaría a las plantas de Argentina que actualmente mantienen una capacidad ociosa de entre el 30% y 40%”.

El beneficio sería mutuo porque Chile tiene la oferta de lana sucia y Argentina tiene la capacidad de industrializarla y acceder a mercados.

“Hoy el principal comprador de lana sucia es China y en general ningún país quiere depender exclusivamente de un solo país. Por eso digo que para los chilenos esto significaría diversificar su clientela indirecta por el hecho de vender la lana sucia a Argentina, país que industrializa el 70% de sus lanas y llega a unos 40 mercados. Para Argentina la China representa apenas el 19% de sus exportaciones; por ende es mucho más importante el mercado europeo, América y Sudamérica”, agregó Gallia.

¿Hay acuerdo concreto entre Chile y Argentina? Gallia dejó en claro que “aún estamos lejos de que suenen las trompetas de la victoria porque el Gobierno, por un lado anuncia cosas pero por otro lado traba las importaciones de insumos básicos de primera necesidad para una industria lanera como la Argentina que es netamente exportadora”.

“No caigamos en un exceso de triunfalismo cuando para importar determinados insumos básicos tenemos mil trabas”, concluyó.

La posibilidad de un nuevo acercamiento entre ambos países por el mercado lanero surgió luego de un acuerdo entre el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) de Argentina y el Servicio Agrícola Ganadero (SAG) de Chile, quienes gestionaron el certificado fitosanitario para el movimiento de esta mercadería a través de ambos países.

Se estima que por cercanía geográfica y por tipología de lanas, Argentina se podría convertir en un actor importante para la producción chilena de Aysén y Magallanes en los próximos 2 a 3 años.

Durante las últimas décadas las lanas naturales han recobrado relevancia frente a las fibras sintéticas debido a sus atributos amigables con el ambiente, por lo que se estima que su demanda será creciente en los próximos años.

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Esa dotación de molinos, según el informe oficial, tiene una capacidad para moler teóricamente unas 11,5 millones de toneladas anuales, casi el doble de trigo de lo que se ha venido moliendo en los últimos años, unas 6 millones de toneladas. Este cálculo se realizó sumando las plantas activas y aquellas plantas que podrían ser puestas de vuelta en funcionamiento en el corto plazo.

De este modo, se estimó oficialmente que la capacidad ociosa de la industria rondó un 47% en el último año.

Semejante capacidad ociosa muestra una industria que de cierto modo “quiere pero no puede”. Es decir, está en condiciones de procesar en el país una mayor cantidad de trigo, pero no logra hacerlo. No se trata de un problema semejante al de la industria aceitera, que se excedió en capacidad instalada previendo una mayor oferta de soja que finalmente nunca se produjo. En el caso de los molinos, el trigo está disponible. Pero por ciertos factores, se prefiere exportarlo sin procesar.

La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) analizó este escenario con una mirada histórica. “En los últimos 10 años, el procesamiento anual de trigo no presenta grandes variaciones, promediando alrededor de 6 millones de toneladas, ya que la demanda interna de trigo para molienda es relativamente inelástica. La producción de la industria molinera tiene como destino principal el mercado interno, mayormente destinado a alimentación, en tanto que la inserción externa exhibe un relativo estancamiento”.

En 2019 las cosas no cambiaron. Se molieron 6,2 millones de toneladas de trigo para producir cerca de 4,7 millones de toneladas de harina, de las cuales se exportaron solamente 676.381 toneladas, el 14,5%.

En lo que va de 2020, según datos de la Federación de la Industria Molinera (FAIM), la molienda ascendió a 5,4 millones de toneladas hasta octubre. Julio fue el mes de mayor molienda con casi 604.000 toneladas. “Esto muestra que, a diferencia de la actividad exportadora, la molienda no muestra una estacionalidad tan marcada al inicio de la campaña comercial de trigo”, en diciembre de cada año, evaluó el informe de la BCR.

En materia exportadora, como muchas otras actividades, la industria molinera vive entre la ilusión y la desilusión. Las exportaciones de harina y preparados para panadería alcanzaron 232 millones de dólares en 2019, con una variación positiva del 10%. Pero en lo que va del 2020, ya bajaron a 181 millones.

Una opción para aprovechar la alta capacidad ociosa sería incrementar esas exportaciones de harina. Pero  el escenario ideal sería utilizar esa harina aquí para producir alimentos más elaborados. Tampoco en ese escenario hay mucha tela para cortar: en total, sumando las exportaciones de pastas, fideos, harina, panificados, y demás derivados del complejo, el año 2019 cerró con exportaciones totales en torno a los 330 millones de dólares. También se mantiene estable.

Pablo Panza se propuso hacer un trigo de alta calidad, pero debe evitar que se mezcle con el resto: “Encontré quién está dispuesto a pagar”, contó

“Los despachos externos de productos molineros argentinos se concentran en Bolivia y Brasil, hacia donde se destina el 96% de los despachos. Las exportaciones a estos destinos se realizan casi en su totalidad por camión; en tanto que la falta de destinos transoceánicos de significancia muestra a las claras la falta de competitividad en donde no prima la cercanía geográfica”, explicó el documento de la BCR.

La gran ilusión, según este análisis, es que China pueda torcer esta historia como sucedió en otras actividades. “En relación a la apertura de mercados, la próxima visita de emisarios de China a molinos del país, que debió ser postergada para la próxima campaña triguera producto de la pandemia de Covid-19, es una buena noticia, de cara a la posibilidad de abrir un mercado de 1,4 mil millones de personas”, se explicó desde Rosario.

Con escasas exportaciones que no logran despegar y consolidarse, el principal destino de la harina de trigo es el mercado local. Allí, el consumo interno aparente de harina de trigo alcanzó en en 2019 unas 4 millones de toneladas. Esto significa un consumo por habitante cercano a 90 kilogramos de harina por año, uno de los más altos del mundo.

Del informe oficial se destaca también que la provincia con mayor número de establecimientos  de molienda es Buenos Aires, con 77 plantas, seguida por Córdoba con 36 plantas y Santa Fe con 25. Las tres provincias citadas concentran la mayor producción triguera del país.

En comparación con el año 2017, el número de plantas registradas activas en el sistema RUCA cayó en 16 establecimientos.

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“Esto va más allá del precio, porque la realidad es que ni siquiera publicaron los precios de enero, y la industria ya viene muy golpeada. Esto implica seguir sacándole valor agregado al campo”, dijo a Bichos de Campo Federico Pucciarello, miembro fundador de la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb).

Es por eso que la Liga Bioenergética de la cual Pucciarello es miembro, y que alienta el uso de biocombustibles, alertó que si ese pedido de las petroleras avanzaba se pondrían en riesgo los 10.000 puestos de trabajo que genera la actividad de los biocombustibles en diez provincias.

El titular de Rosario Bioenergy, que elabora biodiésel a partir de materias primas obtenidas de la producción agropecuaria y del reciclado de aceites vegetales usados- el aceite de soja representa el 90% de la materia prima-explicó que “poner el duda el plan de biocombustibles es como poner en duda la política energética y de diversificación de la matriz”.

Acerca de la diversificación energética que se persigue en Argentina, el miembro de La Liga Bioenergética expresó que “Vaca Muerta es parte de ese proceso, y a pesar de que en lo personal no estoy de acuerdo con este proyecto, porque no hay estudios ambientales, sociales y económicos que indiquen que Vaca Muerta será rentable a futuro”.

Para el empresario, “los argentinos hemos tomado un rumbo sin información. Sin embargo nos metemos en el tren de las modas y creemos que Vaca Muerta nos va a salvar, pero el petróleo no ha salvado a ningún país, excepto Estados Unidos y Noruega”. Remarcó que “no puede ser que no tengamos una política energética a 20 o 30 años. Argentina es el único país miembro del G20 que no tiene una política energética”.

Escuchá el reportaje completo realizado a Federico Pucciarello:

Pucciarello agregó que “Axion está cortando hoy con el 1%, o sea que es lo mismo que no esté cortando, e YPF está por debajo del 6%. De modo que lograron su objetivo de convertir al país con emisiones muchísimo más elevadas, y en bajar la calidad de los combustibles, porque el combustible fósil tiene azúfre y el biodiésel no tiene. Los motores que ya venían seteados al 10%, hoy tienen un desafío”.

En torno al gobierno, Pucciarello indicó que “el secretario de Energía, Sergio Lanziani, está totalmente ausente de esta problemática. No ha respondido a las cartas o pedidos de audiencia que le mandamos y debe saber que las plantas están totalmente paradas desde hace un mes entero”.

A diferencia de los combustibles fósiles, Pucciarello explicó que “los biocombustibles son estacionales y siguen el precio del aceite crudo de soja. Entonces, si vemos las planillas del año pasado, cuando empieza a bajar el aceite por la cosecha, el biocombustible baja, y sin embargo el combustible fósil subió hasta 8 veces más de lo que subió el biocombustible durante el año 2019, y esto se repite desde hace 10 años. Después las petroleras dicen que si aumentan los biocombustibles deben aumentar los valores en el surtidor, y así manejan ese miedo en la gente y políticos diciendo algo que es totalmente falso”.

Para el miembro de la Cepreb, “hoy ganan las grandes petroleras yendo a contramano del mundo, porque Brasil aumentó los cortes de los biocombustibles para favorecer a la agroindustria. Estados Unidos hizo lo mismo anunciando el biocombustible B20, Finlandia el B30, Indonesia el B40, y hasta Perú lo hizo. En cambio, nosotros no entendemos que los biocombustibles son un eslabón más de la cadena del valor agregado en el campo”.

“Volver a la primarización de las exportaciones para que otro le de valor agregado en otra parte del mundo, es realmente un despropósito”, se lamentó Pucciarello.

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