La entrada Política ingrata: Ahora que los productores “acaparadores” vendieron rápido sus granos, nadie los felicita se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Este primer semestre de 2021 no se escucharon esos agravios. Por el contrario, ha sido llamativo el silencio del presidente Alberto Fernández y de sus ministros respecto de la liquidación de divisas.
No hubo quejas porque los productores anticiparon notablemente sus ventas para aprovechar la ola de altos precios de los granos. Es que la lógica de guardarlos en el campo es esa. No se trata de especular como afirman los funcionarios kirchneristas sino de ir midiendo los tiempos para defender el valor de las cosechas en los momentos de vacas flacas y sacar mejor provecho cuando soplan -como sucedió estos meses- vientos de cola.
Sin la estridencia mediática de cuando escasean las divisas, ahora la aceleración de las ventas por parte de los productores fue destacada solamente en dos informes técnicos, uno de la Bolsa de Cereales de Buenos y otro del Ministerio de Agricultura.
En el primer caso, los economistas de la Bolsa explicaron que “el sostenimiento de los elevados precios a lo largo de los últimos meses fomentó una aceleración de las ventas de los productores”, a punto tal que se incrementaron incluso las ventas de la campaña 2021/22 de trigo, maíz y girasol “que a la fecha superan en un 41%, 80% y 132% a las de la campaña previa”. Es decir, el sector primario está incluso colocando a futuro ventas de granos que ni siquiera produjo.
En el mercado físico o disponible, un indicador de esta aceleración ha sido el ingreso de camiones a los puertos. “Durante el mes junio también continuaron posicionándose por encima de los registros del año pasado, traccionados por el arribo a los puertos de Necochea y Bahía Blanca”, aunque se redujeron un 21% respecto de mayo como consecuencia de la bajante del Río Paraná, que obliga a moderar los volúmenes de granos y derivados cargados en los buques.
Desde el gobierno, con disimulo, se difundió un relevamiento realizado por la Subsecretaría de Mercados Agropecuarios a partir del análisis de la plataforma SIO Granos, que marca “un fuerte aumento en la venta de granos durante los primeros seis meses del año en comparación al mismo período del 2020”.
En el caso de la soja se cerraron contratos -tanto en la modalidad “a precio hecho” como “a fijar”- por 27,8 millones de toneladas, un volumen 34% superior al de 2020.
Además, los productores comercializaron 31,1 millones de toneladas de maíz, con un crecimiento interanual de 53%. En el caso del trigo el aumento de las ventas fue del 22%, con 9,4 millones de toneladas; y en el del girasol el salto respecto del primer semestre llegó a 59%, pues se comercializaron 2,3 millones de toneladas.
El Ministerio de Agricultura también resaltó un crecimiento significativo tanto en las ventas físicas como las futuras (contratos forward), así como la modalidad “canje” y “compraventa”.
“Cabe destacar que el incremento en las operaciones refleja el buen momento de los precios de los commodities tanto en lo que hace a la compraventa del grano cosechado, como del que se está sembrando en esta campaña 2021/22”, fue la escueta explicación oficial.
Otro indicador de esta aceleración de las ventas, y finalmente el único que les interesa a los funcionarios ligados a la economía, es la liquidación de divisas.
El ICOM (informe comercial) de la Bolsa de Cereales destacó que en el acumulado de la primera mitad del 2021 ingresaron al país 16.660 millones de dólares, “un récord histórico que supera en un 79% al registro de 2020 y en un 25% al segundo máximo histórico de 2014”.
Habría que ir contemplando que estas ventas anticipadas son abundancia parea hoy y escasez para mañana. Cuando este proceso se detenga, seguramente volverán a escucharse las críticas furiosas de los funcionarios contra los productores.
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]]>La entrada Parece una burla: Después de dos meses con puertos paralizados, el gobierno promete “garantizar la seguridad y el flujo de la producción agropecuaria” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Parece una burla. La Argentina lleva casi dos meses con complicaciones de todo tipo en “el flujo de la producción agropecuaria”, que han sido muy dañinas para toda la sociedad y la economía, no solo para el sector productivo.
Desde principios de diciembre y por casi un mes, hubo un extenso conflicto sindical con trabajadores aceiteros y recibidores de granos, que inhabilitó la mayoría de los puertos agroexportadores y provocó que el país tuviera déficit comercial después de muchos meses, por no poder cumplir con los embarques como se había comprometido. Fueron 30 días en los que el gobierno no intervino de ningún modo en busca de una conciliación. Recién a fines de año, el ministerio de Trabajo impulsó una mesa de negociación y los puerto retomaron su actividad normal.
Dice la gacetilla del Ministerio de Agricultura, que no hace mención a este conflicto, que la novedad ahora es que el Ministerio de Transporte “se suma así al trabajo que se viene realizando en el marco del Consejo de Seguridad Interior para garantizar la prevención, seguridad y la libre circulación de las producciones agropecuarias en todo el país”.
Parece una burla. Desde el 16 de enero hay piquetes de transportistas autoconvocados, agrupados en una entidad nueva llamada TUDA, que han bloqueado las rutas intimidando a quienes llevaban carga de granos o de hacienda. El ingreso de los camiones a los puertos del Gran Rosario se redujo a una mínima expresión durante la primera semana de protesta. Y hasta ahora continúan bloqueados los accesos a los puertos del sur bonaerense, Necochea y Bahía Blanca.
Insiste el comunicado de Agricultura que los ministros de Agricultura, de Seguridad, y de Transporte “acordaron avanzar en el trabajo conjunto con el objetivo de normalizar el flujo de mercaderías en todo el territorio nacional”.
Parece una burla: Incluso a principio de enero hubo un cese de comercialización de granos de tres días lanzado por la Mesa de Enlace, y algunos grupos de productores montaron controles en algunas rutas para desalentar el tránsito de camiones con granos. Tampoco en esa ocasión hubo interés del gobierno en mediar para resolver la situación.
Pero bueno, así andamos…
“No nos puede pasar que la producción quede en las rutas. Es tiempo de que cada uno de los actores involucrados priorice el interés común que es el abastecimiento interno en todo nuestro territorio y que se cumplan los compromisos en materia de exportaciones”, dijo el ministro Basterra al término de la reunión con sus pares.
La gacetilla oficial no hace mención a ninguno de todos estos conflictos que obstaculizaron el tránsito de granos en los últimos dos meses. Cuenta más bien que los funcionarios se pusieron a preparar el Operativo de Seguridad en Ruta de la Cosecha 2021, el que “se pondrá en marcha durante los próximos días junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe”.
Parece una burla.
Continúa el paro de Transportistas Unidos de Argentina (TUDA).
En Bahía Blanca, la descarga se vio afectada a partir del 19/01, con una caída del 94% respecto de la última semana operativa (-177.750 Tn.). La merma respecto del mismo período de 2020 es de 88,6% (-90.360 Tn.). pic.twitter.com/N9Ym0ukNJS— Estudios Económicos BCP (@BCPeconomia) January 26, 2021
“Las políticas de prevención y seguridad se sostienen en la convicción y la continuidad. Estamos convencidos de que la articulación interministerial es fundamental para neutralizar el delito rural y garantizar la seguridad de los trabajadores del transporte. Es nuestro deber y es un derecho. Así lo trabajamos en el Consejo de Seguridad Interior y en nuestras políticas de federalización de la seguridad”, agregó Frederic.
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]]>La entrada Vilma Ripoll bancó a los chacareros en 2008, pero ahora toma distancia por Vicentin: “No puede ser que 5 o 6 cerealeras manejen todo”, afirma se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Años después, quisimos saber qué pensaba Ripoll sobre el intento de expropiación de Vicentin que tanto molesta a los productores.
“En aquel momento de movilizaciones salían hasta los docentes a los cortes, porque era algo que tenía que ver con la vida cotidiana de todos. Ahora todos los productores fueron cooptados por los pooles de siembra, que no tienen preocupación sobre las necesidades de alimentación de la población, sino solo de sus ganancias. Debe haber una reconversión de lo que se produce, con un criterio de las necesidades”, dijo Vila Ripoll a Bichos de Campo.
Acerca de lo que sucede con Vicentin, Ripoll expresó sin medias tintas que hay que ir todavía más allá y propuso la estatización de todo el comercio de granos. “No puede ser que 5 o 6 cerealeras manejen todo. Hay que nacionalizar el comercio exterior y que el Estado defina qué se exporta y a qué precio. No puede ser que paguemos el pan a los precios que pagamos en el país del trigo”, aseguró.
Ripoll asegura que lleva el mismo hilo político desde que entró a militar antes de la dictadura. “Nunca cambié. Soy un ejemplo de coherencia política para el que le guste y para el que no le guste”, declaró.
Mirá el reportaje completo realizado a Vilma Ripoll:
Para la dirigente izquierdista, los pequeños productores fueron víctimas de los dos hechos, tanto en 2008 con la 125 como ahora en 2020 con Vicentin. Antes, porque había un Gobierno que no segmentaba y que quería aumentar las retenciones a destajo, y ahora porque hay una empresa que, según Ripoll, los estafó.
“La 125 tenía un sólo problema, y era que las retenciones no eran segmentadas. Entonces, de repente tenías a alguien de la Sociedad Rural con mil hectáreas, que pagaba lo mismo de retenciones que todos los demás productores, que no sólo producían soja, sino algodón o frutas por ejemplo. Esto fue un conflicto gremial y en ese momento nosotros apoyamos la posición de la Federación Agraria, porque son los sectores medios del campo, mucha gente que tenía de 100 a 150 hectáreas”, manifestó la dirigente del MST.
Pero frente a la intervención de la aceitera que dispuso el Gobierno, Ripoll tomó distancia. “Tiene que ser sin pago. Por eso retroceden en Vicentin, porque no es una cosa ni la otra. Ahora apareció la propuesta de Omar Perotti, que tampoco es la expropiación que propone el Gobierno y tampoco le viene bien a Vicentin. (los empresarios) Son unos crápulas, quieren volver a manejar todo después del desastre que hicieron con la plata del Estado. Me parece que no es así”.
Para Ripoll, Vicentin no es una empresa pujante y familiar que se hizo desde abajo como muchos sostienen. “Lo primero que hay que hacer es blanquear quién es Vicentin. Y no me vengan a decir que es una empresa familiar. Conozco la mentalidad del pueblo que quiere defender a su empresa porque a mi me pasó con Vassalli, la empresa de cosechadoras.¿Quién se va a ocupar de los 28 mil trabajadores que tiene Vicentin entre directos e indirectos? Es una situación muy complicada y en el medio está la oferta del Gobierno y la excusa de soberanía alimentaria que puso y que me parece ridícula”, declaró.
Según la dirigente, “Vicentin hizo siempre negocios al amparo del Estado, hizo fraude financiero del color que quieras, tiene las cuentas off shore que quieras; tiene empresas fantasmas en Paraguay y Uruguay, se asoció a La Alumbrera (explotación minera que maneja la multinacional Glencore), que saca todo por la terminal 6 de San Martín, y que es otro chanta saqueador que no solo contamina, sino que saca de modo clandestino todo el cobre y otros minerales, y después no pagan un peso a la provincia de Santa Fe”.
“La dictadura de Onganía le dio las tierras, la de Videla le dio el manejo de los puertos, Cavallo le estatizó la deuda, y luego, desde 2001 en adelante empezó a prestarle el Banco Nación y empezó a fugar. El escándalo más grande es el de noviembre del año pasado cuando se va Macri, y le dan 84 millones de dólares”, concluyó.
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