La entrada ¿Están todos en contra de la nueva Ley de Biocombustibles? Federico Pucciarello, de Rosario Bioenergy, la defiende y apunta contra el lobby de las multinacionales se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Se trata de pequeñas empresas de Santa Fe, reunidas todas en la Cámara Santafecina de Energías Renovables (CASFER), que vieron a este proyecto como uno que defiende los intereses originales de la ley 26.093, cuyo objetivo inicial fue federalizar la bioenergía otorgándole un marco normativo.
La nueva norma, que reduce los porcentajes utilizados para el corte con biodiésel y bioetanol de maíz, trajo el descontento de empresas integrantes de la Cámara Argentina De Biocombustibles (Carbio), que consideraron que detrás de este supuesto beneficio para las pequeñas empresas, que se afirmaba desde el oficialismo, había únicamente negociados políticos.
También desde la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb) expresaron sus temores sobre que la nueva ley provoque un cierre forzoso de pequeñas fábricas alejadas de los puertos.
Frente a esto, Bichos de Campo decidió preguntarle a Federico Pucciarello, titular de Rosario Bioenergy, sobre los porqué de la recepción positiva que las pymes productoras, que él representa, le dieron a esta nueva regulación.
-¿Cómo ven a esta ley que se aprobó?
-Es el único proyecto que contuvo la realidad pyme de nuestra provincia. Que CARBIO, que reúne a empresas como Cargill, Bunge, Dreyfus, se queje de cuatro o cinco pymes que estén dando vuelta realmente es patético. ¿Qué hacen las cerealeras? El mercado interno de bioenergía les subsidia parte del costo de la compra de soja por el diferencial de retenciones que tienen. La ganancia que tienen con el bio les permite comprar o competir por el poroto con más precio. Escuchar de las multinacionales las mentiras continuas realmente es extraordinario.
-¿Cómo se vieron beneficiados ustedes ahora?
-La ley 26.093 es una ley de promoción de pymes en economías regionales. El proyecto de ley aprobado mantiene el espíritu de esa ley, con la única diferencia de que esta fue muy clara al delimitar el marco. Las grandes petroleras aceiteras no pueden entrar. Para las aceiteras, la ley establece que ellas nos venden el aceite crudo de soja, por lo tanto participan del mercado a través del aceite. No hace falta que produzcan la soja, hagan el crushing, exporten, estén adentro del mercado de bio interno, produzcan el bio, hagan la glicerina, refinen la glicerina. ¿Qué queda para las pymes? Nada.
-¿Considerás entonces que al dejar afuera a las grandes aceiteras la ley mantiene esa protección hacia las pymes?
-Por supuesto. ¿Por qué la mantiene? No porque sean ineficientes como dicen ellos. La mantiene porque así es en cualquier ámbito de negocio energético. Los países han dividido los negocios justamente para evitar la concentración energética. De lo que ellos nos acusan, es de lo que ellos viven haciendo. De qué eficiencia me hablan si el costo de hacer una tonelada de bio en una multinacional o una pyme es exactamente lo mismo, porque es química. El valor de venta es mismo valor al que lo venden ellos porque lo fija el Estado. Es una irrealidad.
-Se habló mucho de la baja en el porcentaje de corte. ¿Qué opinión les merece eso?
-No hubo una baja del corte. Ahí también hubo una falsa noticia impartida por ellos. La Ley 26.093 nació con un 5% de obligatoriedad en el corte, nunca con un 10%. Por resolución se llevo a un 10%. Pero atención: un 10% de corte obligatorio sobre el consumo automotor. El proyecto de ley que se aprobó es del 5% del 100% del biodiesel que se comercializa en Argentina. Por lo tanto, ¿Qué es más alto? ¿El 5% de 100% o el 10% de 10? El 5% de 100%. Por eso el 5% es más de lo que era el 10% antes. En volumen las pymes van a estar cubiertas.
Sobre este punto Pucciarello agregó: “Las que quedan afuera son las grandes multinacionales encubiertas en pymes ‘no pymes’ que tienen participación de mercado. El caso de Explora, de Unitec Bio de Eurnekian, son casos emblemáticos que tiene cupo y que nada tienen que ver con una pyme. Te dicen que las pymes son ineficientes pero ellos mismo están incluidos ahí. Es un lobby bastante absurdo”.
-Justamente son las empresas de CARBIO las que dicen que ustedes son las pymes “no tan pymes”. ¿Qué pensás de eso?
-Te lo digo muy fácil: ¿Cuánto factura Bunge y cuánto facturamos nosotros? ¿Cuánto factura Cargill y cuánto factura Bojanich? Entrar en esa discusión me parece que no vale la pena. Si hubiera alguna irregularidad, la Secretaría de Energía las hubiera clausurado. Las grandes multinacionales son las que manejan casi el 20% del PBI de la Argentina. Una planta de 50.000 toneladas es pyme, punto. ¿Por qué? Porque su facturación no supera los mil millones según la ley de Pymes Argentinas. Ahora si ellos quieren modificar la ley o quieren todo y este país no les dio más de lo que ya tienen, perdieron.
-¿Por qué considerás que unieron a tu empresa con la de Bojanich?
-Porque ellos politizan todo. Si vas a despotricar contra alguien o desmerecer el trabajo de otro, cuando lo único que hacemos es rompernos el alma para tener todos los días una empresa más sustentable, y ninguna multinacional jamás logro la sustentabilidad que logramos nosotros, estamos hablando de dos mundos distintos. Esto no es PRO contra Kirchnerismo. Les guste o no, la Ley 26.093 la hizo un gobierno kirchnerista pero la votaron todos. Y este proyecto lo votaron un montón de diputados y senadores del PRO también.
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]]>La entrada Dreyfus inauguró en el corazón del Chaco un desvío para enviar granos por el Belgrano Cargas se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Campo Largo es una pequeña población que queda en el centro del Chaco y que se vincula con el resto del país con la ruta 89. Hasta allá se fueron el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, y el gobernador Jorge Capitanich, para participar de la inauguración del desvío ferroviario.
El de Dreyfus es el segundo desvío que se pone en funcionamiento en este año en Chaco, junto al de Itín que se habilitó el mes pasado. Durante el último año fueron siete accesos los que se habilitaron en la traza del Belgrano Cargas en el territorio de las provincias de Salta, Santiago del Estero y Santa Fe, regiones estratégicas donde se consolida la mayor producción agrícola del centro y norte del país.
Las obras en el acopio de Dreyfus demandaron una inversión de 2,7 millones de dólares. Vispo destacó que, en el caso de Campo Largo, la zona “reúne todas las características para el crecimiento vinculado a la logística ferroviaria: tiene al Gobierno provincial que apoya a la industria, tienen a las empresas que confían en el tren, tienen al sistema ferroviario nacional que hizo una inversión y la posición geográfica de 700 kilómetros entre Chaco y Santa Fe que hacen que la actividad sea sumamente competitiva”.
Como parte de la compañía LDC, el empresario Luis Zubizarreta, remarcó que “la provincia de Chaco tiene un enorme potencial productivo, y estas inversiones beneficiarán directamente a sus productores, ya que los agricultores recibirán un mejor servicio y agilizarán su logística, procesos y costos, obteniendo en consecuencia un mayor valor por su producción”.
No se verifica demasiado, por ahora, que la recuperación del Belgrano Cargas haya incidido demasiado en una baja de los costos de los fletes para el sector primario.
La provincia de Chaco ha sido clave para el ferrocarril Belgrano, pues de allí obtiene el 33% de la carga total que se traslada por esa línea. LDC cuenta allí con dos plantas de acopio: la mencionada en Campo Largo y otra en la localidad de Corzuela.
Se estima que con estas obras se beneficiará un área de influencia de 200.000 hectáreas agrícolas, proporcionando una logística más eficiente y competitiva para el transporte de los cultivos de soja, maíz, trigo y girasol hacia los puertos de exportación.
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Una fábrica de grúas elogia al algodón.
¿Qué tiene que ver el cultivo del algodón con la fábrica de Grúas San Blas? Al parecer esa industria es proveedora de una máquina específica para el proceso industrial del algodón, y de allí que haya publicado un informe mostrando su satisfacción por el buen momento que atraviesa ese cultivo regional. “Cuando el sector cierra una buena campaña, productores e industriales invierten en modernizar sus instalaciones, adquirir maquinaria y capacitar a su personal”, señaló Ariel Demichele, gerente del NEA de Grúas San Blas, que hace 9 años tomó la decisión de acompañar al sector algodonero con la provisión de equipos.
Grúas San Blas, una empresa de capital nacional con 42 años de actividad, que emplea a 400 personas, explicó que la mecanización llegó al sector algodonero hace unos 15 años. Las cosechadoras que levantan las cápsulas de las plantas, van depositando los rollos con el material cosechado a medida que avanzan en su labor. Allí interviene otro aliado fundamental de este sector: los manipuladores telescópicos Manitou MLT-X 732. “Son equipos que tienen diversas aplicaciones agrícolas”, destaca Demichele, “tienen doble tracción y están equipados con caja de cambios de 4 velocidades. El número de modelo indica que su pluma puede alcanzar 7 metros de largo, y que puede cargar 3200 kg con la pluma retraída”, añadió.
Dreyfus ya se decidió por una aplicación para ordenar los cupos de descarga:
Louis Dreyfus Company (LDC) decidió incorporar a sus operaciones una aplicación que facilitará la coordinación logística y la gestión de turnos para la descarga de granos, optimizando, de esta manera, los tiempos y recursos en todos los eslabones de la cadena de valor. Se trata d la plataforma Circular ya está operativa para los productores y transportistas que abastecen a la planta de General Lagos y se prevé su implementación en todas las plantas, puertos y acopios de LDC en el país en los próximos meses.
La planta de LDC en General Lagos recibe unos 900 camiones por día en época de cosecha. En este contexto, el uso de la aplicación Circular dará a LDC acceso a información en tiempo real que le permitirá simplificar la gestión de turnos y optimizar el flujo de descargas, estabilizando así el arribo de camiones durante todo el día y reduciendo los tiempos de espera de los vehículos en planta. Los transportistas pueden interactuar de manera ágil y simple con las áreas de logística de los acopios y plantas, organizar sus turnos de traslados y cargar en cualquier dispositivo móvil toda la información operativa requerida.
De igual modo, los productores y dadores de cargas pueden manejar pedidos y horarios, elegir los choferes con los cuales operar y establecer un diálogo directo y constante con cada uno de ellos. Próximamente, se agregarán servicios adicionales a la aplicación, como el envío de notificaciones de calidad de la mercadería entregada. “Con nuestra app nos proponemos ayudar a la eficiencia de cada eslabón, brindando herramientas para integrarlos y agilizar la logística”, dice Marcos Laffaye, cofundador de Circular.
Las aseguradoras se sienten parte de la cadena agroindustrial y se integran:
La actividad aseguradora se siente parte de la cadena de valor agroindustrial. Por eso motivo, las Aseguradoras del Interior de la República Argentina (ADIRA) decidieron sumarse al Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) y aportarán su mirada en el siempre complejo tema del riesgo agropecuario, donde desde hace rato la política pública no logra mostrar avances.
Durante la última reunión plenaria de la CAA, en efecto, se oficializó el ingreso de la cámara Aseguradoras del Interior de la República Argentina (ADIRA) a la Mesa sobre Riesgo Agropecuario del Consejo integrado ya por más de sesenta entidades. De este modo, las aseguradoras proponen “colaborar en la propuesta de alcanzar los 100 mil millones de dólares anuales de exportación y generar 700 mil empleos adicionales en el sector agropecuario”.
Las compañías asociadas a ADIRA representan más del 25% de la producción del mercado argentino y el 60% del seguro agrícola. Sus socios son Grupo Asegurador Sancor, Grupo Asegurador La Segunda, Grupo Asegurador San Cristóbal, Cooperación Seguros, Previnca SA, Asociación Mutual Dan, NSA y Segurometal.
Una caricia para Bioinnovo, por haber aportado una vacuna para los tambos:
Durante el XIII Simposio Nacional RedBio 2021, realizado del 8 al 11 de junio pasados bajo la consigna “La Biotecnología como Solución a Desafíos Pasados”, se exhibieron posters técnicos y en el cierre de las jornadas se eligieron los mejores, entre los que Bioinnovo recibió la mención de poster Destacado por el trabajo “Impacto de la nueva vacuna a subunidad direccionada contra el VDVB en un tambo con problemas reproductivos”.
El poster fue presentado por el doctor Demian Bellido, del área de Desarrollo de Bioinnovo-Vetanco, quien compartió los resultados positivos de la vacuna Vedevax BLOCK, desarrollada por Bioinnovo, la empresa público-privada de Base Tecnológica –EBT- formada por el laboratorio Vetanco y el INTA, en la prevención del virus de la diarrea viral bovina en un rodeo lechero. Bellido mostró los resultados de la aplicación de la vacuna en una firma que posee 4 tambos en la provincia de Santa Fe.
La vacuna direccionada se utilizó en todos los animales mayores de un año en el establecimiento que peor performance reproductiva presentaba, quedando los otros tres tambos como control. Cabe destacar que los 4 tambos comparten el plan sanitario, la alimentación, la zona geográfica y distintos factores de manejo. “Los abortos registraron una caída del 27 % (pasaron del 30 al 22 %) y este tambo que tenía la peor performance, pasó a ser el de mejor desempeño reproductivo de los 4. El impacto de la vacuna en la productividad de los rodeos es contundente”, comentó.
Lanzan un nuevo invernadero con extrusado de aluminio:
La empresa Hydro Argentina decidió desafiar la innovación y diseñar un nuevo sistema de invernadero rentable y productivo. Sus estructuras de aluminio modulares industriales y de fácil armado llevan el concepto de invernadero a otra generación de cultivo, afirmó en una gacetilla.
La nueva propuesta de Hydro se llama Alugreen, y es un nuevo sistema de invernaderos de siembra de cultivos que brindan el mejor rendimiento a través de sus ventajas productivas como la regulación de las condiciones climáticas para alcanzar la temperatura ideal, un alto nivel de control de plagas, malezas y enfermedades.
Según la empresa, los nuevos invernaderos “logran perfeccionar el rendimiento hasta en un 100%, optimizan y potencian la producción agrícola orgánica. Además, cuentan con la experiencia en I+D de Hydro y reemplazan la madera por el aluminio. Por otro lado, incluyen un sistema de refuerzo por tensores, tornillería y aislantes entre materiales.
Una de sus características principales es que es un sistema de invernáculos para cultivo diseñado en extrusión de aluminio extendiendo su vida útil y rentabilidad respecto de las alternativas en madera o perfiles galvanizados.
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