En el caso de Nynagro, una empresa limonera que días atrás nos mostró el proceso de cosecha en su finca de Los Nogales, en el departamento de Tafí Viejo de Tucumán, lo que se montó es una planta fotovoltaica en 2018, que genera una potencia de 40 Kilowatts (Kw) y que cuenta con tecnología tracker (cada ocho minutos, los paneles se mueven para captar mejor los rayos del sol).

El pequeño parque solar produce unos 56.000 Kw al año, lo que les permite autogenerar gran parte de la electricidad que consumen sus bombas de riego y así producir energías limpias que colaborar a la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI). La planta, dependiendo de la época del año, produce más energía de la que la empresa necesita, así que está conectada con la red nacional. Pero lamentablemente la legislación, a nivel país y también en Tucumán, no es lo suficientemente clara como para premiar este tipo de emprendimientos pagando por la energía lo que realmente vale.

La empresa de la familia Maranzana empezó el proyecto hace cinco años con la idea de colaborar con el ambiente en tiempos en que Argentina discutía que debía tener, al menos, la generación de energías renovables para cubrir 20% de la demanda total.

“La idea era colaborar con el tema ambiental pero al mismo tiempo queríamos reunir varias certificaciones que son requeridas por el mercado europeo donde exportamos nuestros limones”, declaró el gerente de Nynagro, Federico Maranzana, a Bichos de Campo.

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La empresa quiso responder a la demanda que existe por innovar en materia energética pero al mismo tiempo buscó cumplir con la exigencia del mercado internacional de producir bajo un marco de energías limpias o sustentables. “Somos la única empresa agropecuaria con el tipo de certificación ISO 50001 y eso nos sirve porque muchos clientes que tenemos en Europa son muy conscientes del beneficio que genera esto, con lo cual nos sirve comercialmente”, remarcó. Avisó además que ene l Viejo Continente “ya hay algunos clientes que directamente no te reciben la mercadería si no contás con algunas de estas certificaciones”.

La planta fotovoltaica instalada en la finca de Los Nogales dispone de 320 paneles solares que alimentan a una bomba que tira 75 mil litros por hora y que riega unas 76 hectáreas. Como particularidad, Maranzana comentó que “los paneles se mueven cada 8 minutos aproximadamente, copiando la dirección del sol, lo que nos permite cosechar un 40% más de energía que si tuviésemos paneles fijos”.

La empresa, que suele utilizar el riego a partir de mayo y hasta noviembre o diciembre, tenía un gran consumo de energía debido a las bombas de riego, por lo cual querían aprovechar la generación de energía limpia teniendo en cuenta, tal como declaró Maranzana, que el área donde se encuentra la planta fotovoltaica “es una zona bendecida por el sol”. El empresario aclaró que no dejaron de prescindir de la energía convencional que les llega desde la red. “La distribuidora nos inyecta su energía y paralelamente nosotros  inyectamos energía solar a la red pública”, manifestó.

“No acumulamos la energía por un tema de costos, porque para hacerlo se necesita de muchas baterías, lo que conlleva un costo muy alto”, agregó.

Acerca de la ley 27.424 de Generación Distribuida de Energías Renovables, una iniciativa del gobierno nacional que establece el marco regulatorio para que los usuarios de la red de distribución generen energía eléctrica de origen renovable para su autoconsumo, con eventual inyección de excedentes a la red, Maranzana explicó que cada provincia adhirió con algunas modificaciones pero que “Tucumán viene algo atrasado en eso. Confiamos en que algún día estemos a la altura y recibamos incentivos a quienes invertimos en este tipo de proyectos”.

Como novedad, Maranzana dijo que la empresa Nynagro ahora también comenzó a medir su huella de carbono con el objetivo de reducirla o llevarla a 0. “Hay clientes como supermercados europeos que ya empiezan a hacerlo como algo habitual, esto de que cada productor que le vende sus productos ya tenga ese tipo de mediciones. Nos apasiona mejorar la calidad y colaborar con el ambiente”, resumió.

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“Somos electro dependientes, ya que hace muchos años tuvimos que recurrir a perforaciones para extraer agua del subsuelo. Cada año debemos bajar más los caños porque la reserva de agua se va cada vez más abajo. Esto nos preocupa y nos hace pensar si nos conviene seguir manteniendo producciones como el olivo o pensar más bien en el agua potable”, reconoció a Bichos de Campo Adolfo Scaglioni, ministro de Agua y Energía de La Rioja.

“Estamos preocupados por la falta de nieve, aunque hace poco tuvimos una satisfacción porque el oeste de la provincia amaneció todo nevado. Chilecito es uno de los departamentos más importantes de la provincia y está al pie del Famatina: el monte amaneció cubierto de nieve. Esto ayuda a la zona productiva por excelencia, que es el Valle de Antinaco Los Colorados, porque esa agua de nieve luego entra a la reserva del valle, la recarga y nos permite avizorar un verano más tranquilo”, relató Scaglioni.

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Pero más allá de esta reciente nevada, el funcionario que hace 12 años está al frente de la política para el manejo del agua en la provincia agregó que el nivel de nevadas baja cada año, como en el resto de las provincias cordilleranas.

Scaglioni contó que las producciones más importantes del Valle Antinaco Los Colorados son el olivo y la vid, aunque, resaltó que “últimamente se está incursionando mucho en el cultivo de la nuez, con grandes plantaciones sobre todo en la zona de Guanchín y de Nonogasta. Todas esas producciones se alimentan con el riego que baja del cordón montañoso”.

En otras zonas, los productores son dependientes del agua de pozo, extraída con bombas. Esto expone al sector a un alto costo energético. El ministro manifestó que “más allá de que la electricidad es cara en todo el país, el gobierno provincial subvenciona gran parte de su costo, fundamentalmente a los productores. Por ende se hace un poco más viable, pero siempre que contemos con esta subvención”.

“Por eso estamos encarando proyectos con generación de energías alternativas”, avisó sobre el impulso que se le da a las generadores eólicas y solares. “Hace un mes comenzó a producir el nuevo parque eólico Arauco II con nuevos elementos técnicos que mejoran la producción energética, pero también tenemos tres parques solares, uno grande privado en Nonogasta, y otros dos más chicos en Chamical y Chepes. Todos están dando resultados”.

El ministro de Agua y Energía de La Rioja agregó que otra idea de la provincia es trabajar en la reparación de obras de captaciones y conducciones de caudales de agua. “Son obras que tienen 50 años y mientras que antes captaban el 100% del agua para poder trasladarla y ampliar la frontera productiva, hoy captan sólo el 30%. Por eso hay que re editarlas. Pero sin financiamiento nacional no es posible”.

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El desarrollo se realizó en el Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA), que ya había coocado baterías de litio en colectivos eléctricos de Tapalqué. En esta oportunidad, recibió una vieja camioneta Ford F100 ya desarmada, es decir sin su motor ni caja de cambio original, lista para iniciar la conversión.

“El vehículo, que había sido comprado en los 90 por el Municipio, fue utilizado como ambulancia. Si bien fue reacondicionada en Tapalqué respecto a la chapa y pintura, su instalación eléctrica estaba muy deteriorada e invadida por conexiones paralelas. Por tal motivo, la primera acción del CTA fue verificar el estado del cableado, eliminando todas las conexiones no originales y restableciendo la operatividad en luces y comandos de elementos tales como limpiaparabrisas, bocina, etcétera. Una vez cumplimentado ese paso se procedió a su conversión”, explicó el ingeniero Guillermo Garaventta, investigador de la CIC que se desempeña en el CTA.

La presentación del vehículo se hizo de manera virtual, con una videollamada de la que participaron el ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Juan Cabandié; el intendente Gustavo Cocconi, y el director del Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA) y vicepresidente de la UNLP, Marcos Actis.

Cocconi destacó la importancia del proyecto: “Es un gran aporte para nuestra comunidad. Este tipo de ciencia aplicada contribuye en nuestro camino diario de generar conciencia en el ahorro energético y el cuidado del medio ambiente. Además es importante motivar a nuestros jóvenes en nuevas tecnologías que, finalmente, serán una fuente de trabajo”.

Actis señaló como prioritario para la universidad pública generar tecnologías que aporten a los distintos municipios herramientas funcionales que se puedan aplicar y que sean sustentables para el medio ambiente. “Debemos avanzar en este camino de desarrollo de ciencia soberana que contribuya al país”, remarcó.

La camioneta fue convertida en base a los siguientes elementos: se le instaló un motor eléctrico sin escobillas de 12KW (kilo vatios) con una batería de propulsión de 90 Voltios y 18KW. “Las pilas utilizadas son de litio de tecnología LiFEPO4, de 3,65V/200Ah (Amperes hora). Estas pilas son importadas ya que en Argentina aún no hay fábrica de pilas de litio”, detalló Garaventta.

El especialista agregó que el circuito original de 12V (voltios) de la camioneta se mantuvo y está respaldado por una batería auxiliar que sostiene el requerimiento del consumo de luces y sistemas adicionales para el uso del vehículo. Esta batería es recargada al mismo instante que la batería de propulsión, a través de un sistema realizado por el equipo de ingenieros de la UNLP.

El desarrollo tecnológico del CTA consistió en el ensamble de la batería de propulsión, el cual se hizo utilizando un software de selección de pilas desarrollado por los ingenieros y que permite elegir las pilas para garantizar una operación segura de la batería completa. Por otro lado, se desarrolló una electrónica llamada BSS (BatterySupervisionSystem) que se encarga de medir las variables operativas de la batería (corriente, tensiones de pilas, temperaturas) para luego ser procesadas con el objetivo de poder diagnosticar el punto de operación de la misma.

Otra de las características es la implementación de un software de usuario para el uso del vehículo, el cual muestra en una pantalla táctil lo que está ocurriendo tanto en la batería como en el vehículo. Esto permite visualizar la corriente circulante, el valor del potencial total de la batería, un cálculo de la autonomía media en horas y en kilómetros, y la velocidad medida en Km/h (kilómetros por hora) y en m/s (metros sobre segundo). También muestra los kilómetros recorridos parciales y totales, el estado de capacidad de la batería en un gráfico 0-100%. Otra pantalla con acceso bajo clave permite visualizar parámetros dentro de la batería.

Por otro lado, se desarrolló un software de carga que permite, a través de esta pantalla táctil, configurar el nivel de corriente de carga en 20A, 40A o 60A (amperes). Esto admite disminuir drásticamente el tiempo de recarga a solo un poco más de 3 horas. Mientras que una tercera pantalla permite configurar el nivel de corriente de la recarga y las alarmas del sistema a voluntad.

“Este desarrollo si bien cuenta con componentes comerciales, lo que se ha desarrollado es vital para una operación segura de la batería que, en definitiva, es el corazón de un vehículo eléctrico”, destacó Garaventta.

Además de las experiencias de Tapalqué, en la ciudad de La Plata circulan en la zona del Bosque los micros ecológicos de la UNLP para el traslado de estudiantes, docentes y no docentes. Estos vehículos funcionan íntegramente con baterías de litio desarrolladas en Ingeniería.

La principal ventaja de utilizar litio es que los vehículos funcionan con energías completamente limpias. Además, este tipo de baterías duran cinco veces más que las de plomo y son reciclables. Paralelamente, la alimentación eléctrica del motor no afecta en absoluto el medio ambiente, como sí ocurre con los combustibles fósiles convencionales. Así se contribuye a evitar el calentamiento global al reducir las emisiones de gases.

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Por suerte existe un método eficaz para generar un recurso energético limpio y de bajo costo como el biogás. Los Bichos de Campo viajamos a la localidad bonaerense de Carlos Tejedor, puntualmente al establecimiento La Micaela, para visitar a un ganadero que innova generando biogás, precisamente con el estiércol, y vendiendo energía eléctrica a la ciudad. Aseguran que el sistema no es inalcanzable para los productores, y que una vez armado, brinda la seguridad de tener un ingreso fijo por mes.

Sin embargo, Luis ‘Chirola’ Urdangarín, propietario de La Micaela, explicó que tuvieron que cambiar la legislación provincial para poder vender la energía a la cooperativa de Carlos Tejedor. “Tuvimos que vencer varias dificultades para llevar adelante el proyecto, por ejemplo, reglamentar una ley a la que le faltaba ese proceso. Luego nos contactamos con la cooperativa y con Proinged – Programa Provincial de Incentivos a la Generación de Energía Distribuida- para producir juntos la energía y venderla”.

Chirola explicó que “hoy tenemos un convenio firmado por 10 años y el mecanismo funciona así: Proinged le paga lo que yo produzco a la cooperativa eléctrica local, y la cooperativa me paga a mi”. Y agregó que “lo que nos movilizó fue la intención de fertilizar el campo con un fertilizante natural y sustentable en el tiempo que a su vez mejorara el suelo. Evaluando los sistemas factibles, dimos con la empresa Biogás Argentina que es la que nos hizo el proyecto, y fue la que nos dijo que había una ley que nos permitía vender energía”.

“Montamos el sistema sobre hormigón y no sobre tierra, y el mismo es perfectamente replicable; pero para eso, necesitamos una política de estado, con créditos para generación de energía alternativa a 30 años, con tasas bajas. Y les aseguro que si el Gobierno subsidiara 10 puntos de una tasa, lo ganaría a la larga, ahorrándose el agujero negro que le provoca comprar energía a otros países”, remató Urdangarín.

Martín Pinos, socio de Biogás Argentina, relató que “el biogás es un gas combustible que se genera a partir de la fermentación de un sustrato orgánico, como es el caso de la bosta o los efluentes. De modo que todo ese residuo orgánico se puede fermentar con bacterias y así obtener un gas combustible, con la ventaja de que luego de ese tratamiento, lo que antes era un contaminante, ahora deja de serlo y pasa a ser un biofertilizante”.

En cuanto a la inversión de un proyecto de este tipo, Pinos dijo que “la mayoría de los proyectos arrancan por debajo de los 500.000 dólares, pero para lo que es RenovAR-Programa de Energías Renovables- que es una escala mayor, y alcanzar una potencia de 500 kilowatts sí se requiere de una inversión importante, de 2 millones de dólares. No obstante es algo que genera estabilidad porque los contratos que se firman tienen una duración de 20 años y cuentan con garantía del Banco Mundial”.

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