La entrada Por fin: Aceiteros aceptaron la propuesta de la industria oleaginosa luego de veinte días de un paro total se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Se espera así un pronto levantamiento de la medida de fuerza instrumentada por FTCIODyARA y SOEA que paralizó terminales portuarias y el complejo agroindustrial argentino.
Este es el acta del acuerdo:
“Se privilegió la paz social como objetivo empresarial en virtud de las consecuencias económicas para la industria, la comunidad, los mismos trabajadores y la Nación, además de que la Argentina pasó a ser un proveedor poco confiable a nivel internacional”, indico Ciara por medio de un comunicado difundido esta noche.
“Adicionalmente, la metodología aplicada de la toma de plantas en algunas zonas portuarias resultó una acción ilegal y peligrosa”, añadió la entidad empresaria en referencia al bloqueo que los sindicalistas instrumentaron en los accesos de ingresos de fábricas aceiteras y terminales portuarias.
El acuerdo alcanzado consiste en un 35% de aumento salarial en 2020, un bono anual equivalente al último salario del año 2020 (que incluye un aumento del 35% sobre el bono anual abonado en 2019), un bono pandemia excepcional de 90.000 pesos pagadero en nueve cuotas consecutivas para los que trabajaron durante el período de aislamiento social, un ajuste salarial para 2021 de 25% en dos tramos y el compromiso de revisión salarial en agosto próximo con aplicación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC para culminar 2021.
“Ciara instó a que el esfuerzo económico conduzca al trabajo mancomunado y sin conflictos que desemboquen en una merma importante de competitividad con penalizaciones por incumplimientos y pérdida de mercados, así como exportaciones con menor agregado nacional. Cada punto de participación cedido a los países competidores exportadores, significa un impacto negativo en toda la economía argentina, con mayores restricciones para los sectores más necesitados en un contexto de recesión”, advirtió la entidad empresario que nuclea a los principales generadores de divisas de la economía argentina.
La noticia –que fue adelantada por Bichos de Campo– era un objetivo central para los funcionarios del Ministerio de Trabajo, quienes tenían el mandato de solucionar el conflicto para evitar complicaciones macroeconómicas por una merma del ritmo de ingresos de divisas.
La entrada Por fin: Aceiteros aceptaron la propuesta de la industria oleaginosa luego de veinte días de un paro total se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada La Bolsa de Cereales de Bahía Blanca advierte que el conflicto gremial llegó a una fase crítica con cargas paralizadas por 54 millones de dólares se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>“Suponiendo que el movimiento de camiones en diciembre de 2020 fuese igual al registrado en el mismo período de 2019, la caída estaría en el orden de las 210.000 toneladas”, indicó un informe publicado hoy lunes por el Puerto de Bahía Blanca. Los principales cultivos afectados por la medida de fuerza combinada de FTCIODyARA, SOEA y Urgara son trigo, cebada y maíz.
El problema también afectó la descarga de vagones en el puerto bahiense, dado que desde el pasado 9 de diciembre –inicio de la huelga que sigue vigente a la fecha– ingresaron apenas 135 unidades versus 4079 en el mismo período del año pasado.
“Por otro lado, las medidas adoptadas afectan la carga/completamiento de buques, demorando dichas labores o impidiendo directamente las mismas”, advirtió el comunicado.
En el período de la huelga gremial se embarcaron 125.401 toneladas de productos agroindustriales, un 75% menos que a igual lapso del año anterior. Además, hay cuatro buques en el fondeadero en el puerto de Bahía Blanca, mientras que otros tres se encuentran amarrados a la espera de ser cargados. Esas siete embarcaciones deberían cargar unas 191.900 toneladas equivalentes a un valor aproximado de 54 millones de dólares.
Las autoridades de la Bolsa de Cereales de Bahía Blanca recordaron que las regiones sudoeste, sur y sudeste bonaerense cuentan con una elevada cosecha de trigo y cebada que debe embarcarse cuanto antes para evitar complicaciones en la cadena de pagos del sector agroindustrial.
“Esta situación, que afecta el normal desarrollo de las actividades portuarias, interrumpiendo el ingreso de divisas al país, posee repercusiones negativas en toda la cadena agroindustrial, siendo el eslabón de los productores uno de los más perjudicados; sobre todo si se tiene en cuenta que nos encontramos en plena cosecha de los cultivos de fina: trigo y cebada”, advirtió.
“Además, no solo deben tenerse presentes las consecuencias financieras (y vinculadas a la cadena de pagos), sino principalmente los problemas logísticos que esta situación genera y que podrían agravarse en los próximos días de no resolverse el conflicto”, concluyó.
Las autoridades del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social convocaron a representantes de los gremios aceiteros (SOEA y FTCIODyARA) y de las industrias para mañana martes 29 a las 11:00 horas en la sede porteña de ese organismo.
La entrada La Bolsa de Cereales de Bahía Blanca advierte que el conflicto gremial llegó a una fase crítica con cargas paralizadas por 54 millones de dólares se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Advierten que la economía argentina quedó aislada del mundo con un conflicto gremial que paralizó a la actividad portuaria se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Representantes de las empresas armadoras y remolcadoras, junto con autoridades de las agencias marítimas, advirtieron que la continuidad del paro realizado por los trabajadores del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales y del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) generará perjuicios económicos para muchos sectores económicos y para el propio Estado nacional.
La Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA), que agrupa a las principales empresas armadoras y remolcadoras, señaló que por la medida de fuerza de patrones fluviales y estibadores “quedaron detenidas las exportaciones e importaciones por vía acuática, el transporte de hidrocarburos y gran parte del tráfico de cabotaje”.
“La raíz del conflicto es la petición gremial de un cambio en el sistema remunerativo de esta actividad (que se viene aplicando desde hace décadas), el cual, sumado al reclamo de recomposición salarial, que en paralelo también está siendo negociado, se traduce en un incremento salarial extraordinario que afecta a uno de los sectores más castigados por la crisis que atraviesa la Marina Mercante Nacional”, apuntó FENA por medio de un comunicado.
Por su parte, las autoridades del Centro de Navegación, entidad que agrupa a las agencias marítimas, solicitaron formalmente la intervención del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación para que garantice la continuidad de las operaciones portuarias.
El servicio de practicaje, en el marco del conflicto gremial, viene siendo prestado –con limitaciones– por personal de Prefectura Argentina al ser considerado una actividad esencial.
Las dificultades presentes para poder concretar embarques necesarios para obtener divisas genuinas y abastecerse de productos e insumos que no se elaboran en el país, junto con el paro realizado por trabajadores aceiteros y recibidores de granos, están generando un embotellamiento considerable de buques en las principales terminales portuarias argentinas, además de problemas de la cadena de pagos del sector agroindustrial. También provocarán una merma en el ingreso de divisas con el que cuenta el Banco Central (BCRA) para administrar la gestión del tipo de cambio oficial.
Las autoridades del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social convocaron a representantes de los gremios aceiteros (SOEA y FTCIODyARA) y de las industrias para el próximo martes 29 a las 11:00 horas en la sede porteña de ese organismo.
La entrada Advierten que la economía argentina quedó aislada del mundo con un conflicto gremial que paralizó a la actividad portuaria se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Aceiteros y recibidores de granos pasarán Navidad en huelga: las negociaciones recién se retoman el martes 29 de diciembre se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Hasta entonces seguirá estando restringida la posibilidad tanto de concretar embarques como de enviar camiones con granos a terminales portuarias.
El paro aceitero se está llevando a cabo desde hace más de dos semanas en los accesos de las industrias y terminales portuarias de Cargill, Bunge, ADM, LDC Commodities (Dreyfus), Glencore (Oleaginosa Moreno), Cofco, Terminal 6, Molinos Agro y Aceitera General Deheza (AGD).
Los recibidores de granos afiliados a Urgara también se encuentran llevando a cabo medidas de fuerza en todas las empresas menos en las unidades gestionadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Sitio 0 de Quequén, ADM Argentina y Molinos Cañuelas, dado que esas cuatro empresas ya acordaron las paritarias salariales correspondientes el ciclo 2020/21.
Las autoridades del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación convocaron a representantes de los gremios y de las industrias para el martes 29 a las 11:00 horas en la sede porteña de ese organismo, lo que implica que paro se extendería por un total de veintiún días.
Por otra parte, las autoridades del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación dictaron la conciliación obligatoria a los trabajadores del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo y del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), quienes vienen también realizando medidas de fuerza orientadas a lograr una recomposición salarial.
Representantes de SOMU y del Centro de Patrones (prácticos) indicaron que acataran la conciliación obligatoria a partir de mañana miércoles 25 a las 8:00 horas.
La entrada Aceiteros y recibidores de granos pasarán Navidad en huelga: las negociaciones recién se retoman el martes 29 de diciembre se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Trabajadores aceiteros no aceptaron la propuesta de la industria y anuncian que pasarán “Navidad en huelga” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La propuesta presentada por representantes de la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara), que comprende un ajuste del 35% en seis tramos y dos bonos, fue rechazada por dirigentes de la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso (FTCIODyARA) y del Sindicato de Aceiteros del Departamento San Lorenzo (SOEA) al considerar que “no recompone el salario del 2020 y se escalona hasta dentro de ocho meses” (el último ajuste se aplica en julio de 2021).
También rechazaron que los ajustes por inflación propuestos son no remunerativos, lo que “quiere decir que las empresas que más ganan no piensan pagar las cargas y contribuciones patronales correspondientes, desfinanciando al Estado nacional en un momento crítico como el que atravesamos desde la llegada de la pandemia; la quieren todas para ellos”.
“A esta altura del conflicto, no nos caben dudas de que la intransigencia patronal tiene dos objetivos directos. Por un lado, disciplinar a los trabajadores y conjuntamente enviar un mensaje para el resto del empresariado y la clase trabajadora: la reactivación económica que se espera para el 2021 se la quedarán las empresas”, aseguró un comunicado difundido hoy por FTCIODyARA, SOEA y Urgara.
“El otro objetivo es extorsionar al gobierno nacional e inclusive desestabilizarlo. No sólo buscan la aprobación de su proyecto de ley presentado por el Consejo Agroindustrial (CAA), que ellos mismos crearon y presiden, que implica nuevas rebajas de retenciones para las agroexportadoras y otros beneficios fiscales, sino que al no liquidar divisas continúan apostando a una nueva devaluación del peso argentino que también redundaría en una nueva recomposición de sus extraordinarias ganancias”, añadieron.
El paro aceitero se está llevando a cabo desde hace dos semanas en los accesos de las industrias y terminales portuarias de Cargill, Bunge, ADM, LDC Commodities (Dreyfus), Glencore (Oleaginosa Moreno), Cofco, Terminal 6, Molinos Agro y Aceitera General Deheza (AGD).
Los recibidores de granos afiliados a Urgara también se encuentran llevando a cabo medidas de fuerza en todas las empresas menos en las unidades gestionadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Sitio 0 de Quequén, ADM Argentina y Molinos Cañuelas, dado que esas cuatro empresas ya acordaron las paritarias salariales correspondientes el ciclo 2020/21.
La entrada Trabajadores aceiteros no aceptaron la propuesta de la industria y anuncian que pasarán “Navidad en huelga” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Sigue sin solución el conflicto gremial: Corredores de granos advierten que pronto “aparecerán problemas en la cadena de pagos del sector agroindustrial” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Dirigentes de la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso (FTCIODyARA) y el Sindicato de Aceiteros del Departamento San Lorenzo (SOEA) anunciaron hoy que extenderán el paro nacional –que lleva ya entonces una duración de catorce días seguidos– hasta mañana miércoles por la tarde.
Los recibidores de granos afiliados a Urgara también se encuentran llevando a cabo medidas de fuerza en todas las empresas menos en las unidades gestionadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Sitio 0 de Quequén, ADM Argentina y Molinos Cañuelas, dado que esas cuatro empresas ya acordaron las paritarias salariales correspondientes el ciclo 2020/21.
“Las patronales se niegan a dialogar mientras insisten en maltratar y difamar a los trabajadores, tanto a los aceiteros como a compañeros de otros gremios”, aseguró hoy un comunicado de SOEA.
Por otra parte, gremios integrantes de la denominada “Intersindical Marítima Portuaria y Afines del Cordón Industrial (Impaci), entre los cuales se incluyen el Centro de Patrones y Oficiales de Pesca y de Cabotaje Marítimo, el Sindicato Encargados Apuntadores Marítimos (Seamara), el Sindicato Único de Serenos de Buques, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), el Sindicato Unido de Trabajadores de la Vigilancia Privada, el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos de San Lorenzo, la Asociación del Personal Jerárquico y Profesional de la Marina Mercante y hasta la Unión de Trabajadores Hoteleros y Gastronómicos (Uthgra), anunciaron hoy que, en “solidaridad con la lucha” llevada adelante por aceiteros y recibidores de granos, realizarán mañana miércoles a partir de las 6:00 horas un “cese de actividades” hasta el jueves próximo a las 18:00 horas.
Los Centros de Corredores de Cereales de Buenos Aires, Bahía Blanca, Rosario, Santa Fe y Entre Ríos manifestaron hoy una “profunda preocupación por la inactividad que se da en los puertos debido a un conflicto gremial”.
“Nos resulta incomprensible ver cómo en esta época de crisis general, se priva a nuestro país del ingreso de importantes divisas genuinas tan necesarias”, remarcaron por medio de un comunicado.
“Queremos alertar a las autoridades también que, de mantenerse este conflicto, en el corto plazo aparecerán problemas en la cadena de pagos del sector agroindustrial, ya que al no poder entregar su mercadería, el productor se ve imposibilitado de cumplir con sus compromisos”, advirtieron.
El conflicto está retrasando de manera significativa los embarques programados de productos agroindustriales para generar un “embotellamiento” gigantesco de buques tanto en el Río Paraná como en el acceso de ingreso del Río de la Plata. El costo promedio de demora de un buque se encuentra en torno a 25.000 diarios.
Al tratarse de un insumo crítico para muchas naciones del mundo –especialmente las asiáticas–, la interrupción de embarques argentinos de harina de soja está provocando importantes problemas logísticos, dado que no existe en el mundo otro proveedor del producto tan significativo como la Argentina (que es por lejos el primer exportador mundial).
La entrada Sigue sin solución el conflicto gremial: Corredores de granos advierten que pronto “aparecerán problemas en la cadena de pagos del sector agroindustrial” se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Comprá tranquilo que a veces cumplimos: El principal exportador mundial de harina de soja va por el treceavo día sin poder realizar embarques se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Dirigentes de la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso (FTCIODyARA) y el Sindicato de Aceiteros del Departamento San Lorenzo (SOEA) anunciaron hoy que extenderán el paro nacional –que lleva ya entonces una duración de trece días seguidos– hasta mañana martes por la tarde.
Los recibidores de granos afiliados a Urgara también se encuentran llevando a cabo medidas de fuerza en todas las empresas menos en las unidades gestionadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Sitio 0 de Quequén, ADM Argentina y Molinos Cañuelas, dado que esas cuatro empresas ya acordaron las paritarias salariales correspondientes el ciclo 2020/21
“¡Continúa en su decimotercer día consecutivo la gran Huelga Nacional en la industria aceitera y de exportación de granos!”, festejó hoy una publicación realizada por FTCIODyARA”, para luego añadir que la medida se protesta “histórica” se realiza “por el salario digno y contra la prepotencia patronal”.
El conflicto está retrasando de manera significativa los embarques programados de productos agroindustriales para generar un “embotellamiento” gigantesco de buques tanto en el Río Paraná como en el acceso de ingreso del Río de la Plata. El costo promedio de demora de un buque se encuentra en torno a 25.000 diarios.
Al tratarse de un insumo crítico para muchas naciones del mundo –especialmente las asiáticas–, la interrupción de embarques argentinos de harina de soja está provocando importantes problemas logísticos, dado que no existe en el mundo otro proveedor del producto tan significativo como la Argentina (que es por lejos el primer exportador mundial).
El conflicto gremial, al presentarse en plena cosecha fina, está demorando la entrega y liquidaciones de partidas de trigo y cebada, lo que compromete financieramente a muchas empresas agrícolas que contaban con tales ingresos para poder abonar los compromisos pendientes de fin de año.
La entrada Comprá tranquilo que a veces cumplimos: El principal exportador mundial de harina de soja va por el treceavo día sin poder realizar embarques se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada El conflicto gremial que paralizó la comercialización de granos comenzó a pegarle al Banco Central se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Dirigentes de la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso (FTCIODyARA) y el Sindicato de Aceiteros del Departamento San Lorenzo (SOEA) anunciaron hoy que extenderán el paro nacional –que lleva entonces ya una duración de doce días seguidos– hasta mañana lunes por la tarde.
Los recibidores de granos afiliados a Urgara también se encuentran llevando a cabo medidas de fuerza en todas las empresas menos en las unidades gestionadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Sitio 0 de Quequén, ADM Argentina y Molinos Cañuelas, dado que esas cuatro empresas ya acordaron las paritarias salariales correspondientes el ciclo 2020/21.
El conflicto está retrasando de manera significativa los embarques programados de productos agroindustriales para generar un “embotellamiento” gigantesco de buques tanto en el Río Paraná como en el acceso de ingreso del Río de la Plata. El costo promedio de demora de un buque se encuentra en torno a 25.000 diarios.
El conflicto gremial, al presentarse en plena cosecha fina, está demorando la entrega y liquidaciones de partidas de trigo y cebada, lo que compromete financieramente a muchas empresas agrícolas que contaban con tales ingresos para poder abonar los compromisos pendientes de fin de año.
Pero la extensión del conflicto ahora comenzó a “pegarle” al Banco Central (BCRA), que contaba con las divisas aportadas por la cosecha fina para proveerse de “poder de fuego cambiario”, dado que la descompresión del “valor del dólar” se está haciendo con instrumentos carísimos que tienen una efectividad de corto plazo, como el canje, realizado esta semana, de dos bonos en pesos (AL30 y Al35) por otro en dólares con una tasa de interés anual implícita del 16%.
La normativa vigente establece que los derechos de exportación agrícolas deben abonarse en por lo menos un 90% dentro de los cinco días hábiles de registrada la Declaración Jurada de Venta al Exterior (DJVE), según el tipo de cambio vendedor del Banco de la Nación Argentina del día hábil anterior al pago de los mismos. Por el conflicto gremial, el ritmo de registraciones de DJVE se morigeró debido a la creciente incertidumbre
Pero el aspecto más crítico reside en el hecho de que, una vez concretado el embarque de un producto agroindustrial, el exportador tiene quince días corridos para ingresar al país las divisas originadas por la operación. Es decir: sin embarque, no hay ingreso de divisas.
Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario alertó que en lo que va del mes de diciembre de 2020 se embarcaron sólo 586.806 toneladas de harina de soja de las 2,3 millones programadas, es decir, solamente de un 25% del total por enviar al exterior antes de fin de año, mientras que en aceite de soja la carga dispuesta para el corriente mes totaliza 614.504 toneladas, un 14% del total programado.
El sector agroindustrial en general y el exportador de cereales y productos derivados de oleaginosas en particular constituyen la principal fuente genuina de divisas de la economía argentina, seguido –muy por detrás– por los rubros de alimentos, servicios profesionales y minería.
La entrada El conflicto gremial que paralizó la comercialización de granos comenzó a pegarle al Banco Central se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Sigue sin solución el conflicto gremial que provocó la paralización del comercio de granos se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Dirigentes de la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso (FTCIODyARA) y el Sindicato de Aceiteros del Departamento San Lorenzo (SOEA) anunciaron hoy que extenderán el paro nacional –que lleva ya una duración de once días seguidos– hasta mañana domingo por la tarde.
Los recibidores de granos afiliados a Urgara también se encuentran llevando a cabo medidas de fuerza en todas las empresas menos en las unidades gestionadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Sitio 0 de Quequén, ADM Argentina y Molinos Cañuelas, dado que esas cuatro empresas ya acordaron las paritarias salariales correspondientes el ciclo 2020/21.
El conflicto está retrasando de manera significativa los embarques programados de productos agroindustriales para generar un “embotellamiento” gigantesco de buques tanto en el Río Paraná como en el acceso de ingreso del Río de la Plata.
Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario destacó que al día 16 de diciembre se llevaban despachadas 657.262 toneladas de maíz, una cifra que representa sólo un 38% de las 1,7 millones de toneladas programadas para embarcar en todo el presente mes diciembre.
Pero el atraso más notorio se registra en los subproductos de soja. Para el caso de la harina/pellets de soja, se han embarcado sólo 586.806 toneladas de las 2,3 millones programadas, es decir, sólo un 25% del total por enviar al exterior antes de fin de año, mientras que en aceite de soja la carga dispuesta para el corriente mes totaliza 614.504 toneladas, un 14% del total programado.
El conflicto gremial, al presentarse en plena cosecha fina, está demorando la entrega y liquidaciones de partidas de trigo y cebada, lo que compromete financieramente a muchas empresas agrícolas que contaban con tales ingresos para poder abonar los compromisos pendientes de fin de año.
La entrada Sigue sin solución el conflicto gremial que provocó la paralización del comercio de granos se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>La entrada Thank you very much Argentina: El bloqueo portuario provocó un alza impresionante de precios en Estados Unidos se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>Hoy viernes el contrato de Soja Rosario Enero 2021 del Matba Rofex finalizó en 336,0 u$s/tonelada con una suba intradiaria de 0,5 u$s/tonelada.
Pero los productores estadounidenses pudieron más que capitalizar las dificultades para embarcar granos presentes en la Argentina, porque el contrato de Soja CME Enero 2021 finalizó hoy en 448,2 u$s/tonelada con una suba intradiaria de 5,8 u$s/tonelada. Vale recordar que estamos en la “temporada alta” de ventas de soja estadounidense, dado que la cosecha terminó algunas semanas atrás.
Los contratos de harina de soja en el CME se mostraron particularmente firmes debido a que, precisamente, Argentina es el primer exportador mundial de ese producto clave para alimentar a cerdos, aves, vacunos y peces en aquellas naciones del mundo que tienen muchas bocas para alimentar y poco espacio para producir proteínas animales. El contrato Harina de Soja CME Enero 2021 finalizó hoy en 446,9 u$s/tonelada con un alza intradiaria de 7,0 u$s/tonelada.
En el cereal amarillo también se evidenció el “desacople” de precios. Mientras que el contrato Maíz Rosario Diciembre 2020 Matba Rofex cerró hoy en 206,0 u$s/tonelada con una caída intradiaria de 1,50 u$s/tonelada, la posición equivalente en el CME finalizó en 172,2 u$s/tonelada con una suba de 1,7 u$s/tonelada.
Solamente en la zona de influencia de Rosario existen más de 130 buques demorados que no pueden cargar granos, harinas o aceites vegetales a causa de las restricciones presentes desde el inicio de la medida de fuerza realizada por la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso (FTCIODyARA) y el Sindicato de Aceiteros del Departamento San Lorenzo (SOEA).
La mala noticia es que el conflicto, que impide hace diez días el envío de camiones a muchas de las principales plantas industriales y terminales portuarias del país, se extenderá por otra jornada más sin que aparezca algún indicio de solución.
El conflicto crece día tras día. Ayer representantes de SOEA denunciaron a Claudio Petroselli, gerente general de Terminal 6, porque solicitó a los trabajadores de ese gremio que bloquean el acceso en el portón de ingreso que dejaran entrar a personal no afiliado a SOEA para poder continuar con la producción prevista. Los gremialistas consideraron que ese pedido era intimidatorio y denunciaron el hecho ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación.
El conflicto, al presentarse en plena cosecha fina, está demorando la entrega y liquidaciones de partidas de trigo y cebada, lo que compromete financieramente a muchas empresas agrícolas que contaban con tales ingresos para poder abonar los compromisos pendientes de fin de año.
Los recibidores de granos afiliados a Urgara también se encuentran llevando a cabo medidas de fuerza en todas las empresas menos en las unidades gestionadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Sitio 0 de Quequén, ADM Argentina y Molinos Cañuelas, dado que esas cuatro empresas ya acordaron las paritarias salariales correspondientes el ciclo 2020/21.
La entrada Thank you very much Argentina: El bloqueo portuario provocó un alza impresionante de precios en Estados Unidos se publicó primero en Bichos de Campo.
]]>