Hoy la Policía de Santa Fe intervino para levantar el corte de transportistas autoconvocados realizado en el cruce de la ruta nacional A012 y la ruta provincial 18, un acceso clave para impedir el ingreso de camiones a las terminales portuarias e industrias localizadas en la zona de influencia de Rosario.

“Luego de notificar al fiscal, se quitaron los elementos que impedían el paso de vehículos y se identificó a las personas que se encontraban en el lugar”, informó el Ministerio de Seguridad de Santa Fe. Aunque, vale aclarar, hoy en esa provincia también ocurrieron cortes no intervenidos en los cruces de la ruta nacional A012 y la ruta provincial 14 (a la altura de Piñero), en la ruta nacional 19 a la altura de Josefina y en la Autopista Rosario-Buenos Aires a la altura de Villa Constitución.

Saín, en cuenta de Twitter, dijo, en referencia al levantamiento del piquete en la intersección de la A012 y la 18, que “esta es la línea de acción que seguiremos desde el Ministerio de Seguridad ante cortes de ruta de grupos sin representación gremial”.

En ese sentido, Roberto Diego Llumá, subsecretario de Seguridad Preventiva de Santa Fe, solicitó formalmente a la Jefa de Policía provincial, Emilce Chimenti, que “intervenga con todas las facultades legales que le competen para hacer cesar estas alteraciones que se comenten en rutas y caminosde la provincia, por las cuales individuos sin representación ejercen la coerción sobre personas, transportes y bienes”.

En el requerimiento se indica que las disrupciones promovidas por “este puñado de individuos constituyen riesgos a la seguridad vial, el bienestar y la vida de las personas” y considera que al bloquear accesos y rutas incurren en delitos tipificados en los artículos 142 bis inc. 6to, 145 ter incs. 1, 4 y 5 (delitos contra la libertad de las personas); 194, 195, 196 (Delitos contra la seguridad del tránsito y de los medios de transporte y de comunicación) 230, 231, 232, 233 (Sedición), 277 (Encubrimiento) del Código Penal Argentino.

Esta semana la comercialización de granos hacia las terminales portuarias e industrias rosarinas quedó prácticamente paralizada por los bloqueos instrumentados por los transportistas autoconvocados.

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Los acopiadores, que representan unos 1.500 centros de almacenaje de granos diseminados por todo el interior del país, especialmente en las zonas agrícolas, afirmaron en un comunicado: “Nos sorprende la pasividad de los gobiernos provinciales, en especial la del Ministerio de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, a cargo de Sergio Berni, donde la presencia policial, con su pasividad, convalidó situaciones de virtual secuestro, tanto de los camiones como de los choferes, a quienes se les impedía hasta volver a sus casas”.

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En tono severo, la entidad del comercio de granos denunció que estos “autoconvocados”, que están nucleados en una organización denominada TUDA (Transportistas Unidos de la Argentina) y han logrado hoy reducir al mínimo los ingresos a los puertos cerealeros, “dictan sus propias normas y deciden quiénes pueden transitar y quiénes no por las rutas argentinas, ante la indiferencia de las autoridades”.

“Los funcionarios deberían extremar los recaudos para evitar estos actos de violencia pública que podrían convertirse en una chispa dentro de un polvorín”, enfatizaron los acopiadores, quienes también remarcaron “la inacción del Gobierno Nacional al permitir cortes en lugares tan estratégicos como la Ruta Nacional 9 (Panamericana) y hasta del Túnel Subfluvial”.

Como entidad, la Federación de Acopiadores informó que realizó varias denuncias penales para proteger a los transportistas que quieren seguir trabajando. Pero reclamó ayuda de los funcionarios. “Pedimos tanto al Gobierno nacional como a la Justicia y a los Gobiernos provinciales que cumplan con sus obligaciones y actúen aplicando la ley ante estos atropellos garantizando el derecho constitucional de transitar libremente por nuestras rutas”.

Por su parte, las industrias aceiteras y exportadores de productos agroindustriales integrados en Ciara-CEC expresaron también “su preocupación por los perjuicios que ocasiona una huelga de denominados transportistas autoconvocados, sin representación institucional, que impide el tránsito en las rutas de camiones con insumos, provoca el desabastecimiento y bloquea la exportación”.

“Al disminuir el ingreso de camiones, retenidos en las rutas por un reclamo que bloquea la libre circulación, a terminales portuarias y plantas agroindustriales, se entorpece, primero, y se paraliza, después, la principal fuente de exportaciones de la Argentina”, indicaron por medio de un comunicado.

Y solicitaron a las “autoridades nacionales y provinciales a tomar urgentemente cartas en el asunto para evitar las graves consecuencias de un reclamo ajeno a este sector pero que padece sus secuelas”.

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