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paro transporte – Bichos de Campo http://wi631525.ferozo.com .:: Periodismo que pica ::. Wed, 20 Jan 2021 14:24:27 +0000 es-AR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.13 http://wi631525.ferozo.com /wp-content/uploads/2018/06/cropped-mosca-32x32.png paro transporte – Bichos de Campo http://wi631525.ferozo.com 32 32 Contundente impacto del paro del transporte en los puertos agroexportadores: No ingresaron camiones a Necochea y Bahía Blanca http://wi631525.ferozo.com/contundente-impacto-del-paro-del-transporte-en-los-puertos-agroexportadores-no-ingresaron-camiones-a-necochea-y-bahia-blanca/ Wed, 20 Jan 2021 14:24:27 +0000 https://bichosdecampo.com/?p=56557 Como era de esperarse, el paro por tiempo indeterminado de los transportistas autoconvocados terminó por afectar el ingreso de los granos en los distintos puertos del país y en algunas terminales el bloqueo fue total. “Dentro de 48 horas se van a quedar sin stock de cereal para cargar los barcos a los que ya […]

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]]> Como era de esperarse, el paro por tiempo indeterminado de los transportistas autoconvocados terminó por afectar el ingreso de los granos en los distintos puertos del país y en algunas terminales el bloqueo fue total.

“Dentro de 48 horas se van a quedar sin stock de cereal para cargar los barcos a los que ya les dieron turno”, declaró ayer para la prensa José María Ramón, capataz de estibadores del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (Supa), que trabaja en las terminales portuarias de San Lorenzo, al norte del Gran Rosario.

Según los informes diarios brindados por la empresa de logística Williams Agroservicios, este miércoles no ingresaron camiones a las terminales de Necochea y Bahía Blanca, y en Rosario llegó sólo el 20% de lo que se recibió hace una semana.

El miércoles 13 de enero, tres días antes de que comience la medida de fuerza, ingresaron a Necochea 443 camiones y 22 al puerto de Bahía Blanca. Por su parte Rosario recibió a 1786 unidades contra las 358 que ingresaron en el día de hoy.

Esto refleja la contundencia de los cortes que se están realizando al momento de forma aleatoria en la Ruta Nacional A012, en la 19 –altura Josefina- y en las Rutas provinciales 18 y 14 –altura Piñero-, en la provincia de Santa Fe. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FEDEEAC) también informó de cortes en Necochea y Quequén, en las rutas 228, 88, 227 y 86 en toda la zona de rotondas

A pesar de que Santiago Carlucci indicó ayer a Bichos de Campo, que no se busca frenar el tránsito sino practicar retenes, los estragos por las demoras provocadas ya se empezaron a notar.

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]]> El tránsito está pesado: Los transportistas autoconvocados siguen protestando y entorpecen el paso de productos sensibles http://wi631525.ferozo.com/el-transito-esta-pesado-los-transportistas-autoconvocados-siguen-protestando-y-entorpecen-el-paso-de-productos-sensibles/ Mon, 18 Jan 2021 13:38:38 +0000 https://bichosdecampo.com/?p=56276 El último sábado comenzó una medida de fuerza organizada por Transportistas Unidos de Argentina (TUDA) en reclamo de aumentos tarifarios, tanto para la carga de granos y de hacienda, como para el transporte general. Aunque no cuentan con el aval de las grandes cámaras empresarias como CATAC y FETRA, hay gran adhesión y en algunas […]

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]]> El último sábado comenzó una medida de fuerza organizada por Transportistas Unidos de Argentina (TUDA) en reclamo de aumentos tarifarios, tanto para la carga de granos y de hacienda, como para el transporte general. Aunque no cuentan con el aval de las grandes cámaras empresarias como CATAC y FETRA, hay gran adhesión y en algunas rutas ya se registran colas que superan los 6 kilómetros.

En una entrevista con RadioEME de Santa Fe, el presidente de TUDA, Santiago Carlucci, dijo que el paro será por tiempo indeterminado ya que el sector se encuentra en un estado crítico. “Se espera que las entidades que correspondan decidan dar una mesa de negociación. Están quedando muchas unidades paradas por no poder afrontar los costos”, señaló.

A comienzos del pasado mes de noviembre comenzó a regir la última actualización por inflación de las tarifas orientativas de fletes de granos. Los nuevos valores de referencia fueron publicados en la disposición 58/20 de la Secretaría de Gestión del Transporte, pero parecen no ser suficientes. Son orientativas y no siempre se cumplen.

El petitorio de TUDA incluye los siguientes puntos:

  • Una tarifa regulada para las cargas generales.
  • Rápida actualización de las tarifas en base al aumento de costos de combustible.
  • Que la tarifa mínima por kilómetro sea de $ 85.
  • Regulación y control estatal de los pagos de los fletes, ya que las demoras les hacen perder -por la inflación- hasta el 10% de sus ingresos.
  • La creación de un ente regulador que revea condiciones y valores para obtener carnet de manejo.
  • Mayor acceso de las empresas a subsidios para la compra de gasoil.
  • Tarifa única de fletes.
  • Rebaja en los costos de revisión técnica.

Al momento se están realizando cortes en la Ruta Nacional 12, intersección con Ruta Provincial 18; en la Autopista Rosario-Buenos Aires, intersección con Ruta Nacional 12 y en las Adyacencias al túnel subfluvial por Ruta Nacional 168. En la provincia de Santa Fe, donde las demoras superan las tres horas, los cortes se encuentran en la Ruta 34 y 64, Ruta 12 y 34, Km 0 Autopista Rosario y Santa Fe, Ruta 33 Km 712, Ruta 34 Km 341, Ruta 12 y 19.

Si bien Carlucci aseguró que la medida no afectara al transporte de pasajeros, de vehículos particulares ni de aquellos que transporten productos médicos, fármacos o insumos oncológicos, hay preocupación por aquellos camiones que transportan leche y que se encuentran varados desde ayer. También hubo quejas desde el sector porcino: “Ya están parando jaulas con capones y algunas las están haciendo volver a las granjas. Esto generará serios problemas para el sector porcino y lo peor no hay a quien reclamar”, se quejó el especialista Juan Uccelli en las redes sociales.

Aunque no es una representación de la situación general, algunos participantes de la movilización denuncian que comenzaron los desacuerdos entre transportistas. En el Acceso Norte a Paraná un pequeño número de camioneros comenzó un contrapiquete ante las limitaciones al paso de aquellos con cargas perecederas. El paso a Santa Fe a través del viaducto está completamente bloqueado y por el momento no hay ninguna acción policial en curso.

“Este año hubo tres aumentos de combustibles (el gasoil es el socio estratégico a la hora de prestar servicio), 30% aumentaron los seguros, 45% las patentes, 55% los peajes de Buenos Aires, entre otras cosas. Comenzamos el año con un aumento que supera el 120%. Una cubierta que estaba $40.000 pesos hoy está el $100.000”, afirmó.

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