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aditivos – Bichos de Campo http://wi631525.ferozo.com .:: Periodismo que pica ::. Mon, 20 Dec 2021 14:09:29 +0000 es-AR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.13 http://wi631525.ferozo.com /wp-content/uploads/2018/06/cropped-mosca-32x32.png aditivos – Bichos de Campo http://wi631525.ferozo.com 32 32 Europa aprobó un aditivo que podría ser clave para la reducción de las emisiones de metano de los rumiantes http://wi631525.ferozo.com/europa-aprobo-un-aditivo-que-podria-ser-clave-para-la-reduccion-de-las-emisiones-de-metano-de-los-rumiantes/ Mon, 20 Dec 2021 14:09:29 +0000 https://bichosdecampo.com/?p=88481 Con la presión de la pasada COP26 aún latente, en la que la Unión Europea y Estados Unidos impulsaron una alianza con 100 países –entre los que está Argentina- para reducir las emisiones de metano en un 30% para 2030, el sector ganadero mundial mira con buenos ojos un desarrollo europeo que podría contribuir a […]

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Con la presión de la pasada COP26 aún latente, en la que la Unión Europea y Estados Unidos impulsaron una alianza con 100 países –entre los que está Argentina- para reducir las emisiones de metano en un 30% para 2030, el sector ganadero mundial mira con buenos ojos un desarrollo europeo que podría contribuir a aminorar las flatulencias de los rumiantes que cooperan con uno de los gases responsables del efecto invernadero. Se trata de Bovaer. La noticia es que este aditivo dietario, que actúa sobre los microorganismos del rumen, fue aprobado por la Agencia Europea de Seguridad Alimentara (EFSA).

La decisión estuvo apoyada en una investigación realizada por técnicos de la Estación Experimental del Zaidín (EEZ-CSIC) en Granada, España, que demostró que su uso no compromete a la salud de los animales ni al medioambiente, y que permite una reducción de las emisiones en un 30%.

El aditivo contiene la molécula 3-nitrooxypropanol (3-NOP), responsable de la actividad antimetanogénica, que inhibe la actividad de los microorganismos que generan metano en el rumen.

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“El desarrollo y aprobación de este aditivo supone un hito en investigación y nutrición anima. Ha implicado la colaboración de múltiples grupos de investigación en Europa, Estados Unidos, Canadá y Australia, y va a proporcionar una herramienta más al sector ganadero para seguir avanzando en sistemas de producción de alimentos más sostenibles”, señaló David R- Yáñez Ruiz, investigador de la EEZ-CSIC y responsable a cargo del estudio.

Es importante recordar que el metano entérico, aquel que se emite a través del eructo, es el de mayor porcentaje e importancia, y se encuentra relacionado a la proporción de fibra presente en la dieta. Aquel emitido por los gases, en cambio, solo representa un 5%.

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Los trabajos alrededor de la molécula 3-NOP se han desarrollado durante los últimos diez años, y su proceso de solicitud para su autorización comenzó hace dos, de la mano de la multinacional holandesa DSM Nutritional Products.

La importancia de este desarrollo reside principalmente en que el metano tiene una vida atmosférica acotada de alrededor de diez años, a diferencia de otros gases de efecto invernadero (GEI) como el dióxido de carbono, que puede permanecer por cien años. Pero el metano tiene una capacidad de calentamiento mucho mayor que otros gases, por lo que las acciones a favor de su mitigación tendrían efectos favorables a corto plazo.

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Profertil incursiona en el negocio de los aditivos para vehículos pesados http://wi631525.ferozo.com/profertil-incursiona-en-el-negocio-de-los-aditivos-para-vehiculos-pesados/ Mon, 06 Nov 2017 22:00:23 +0000 http://bichosdecampo.com/?p=5042 Desde el 1° de enero de 2016, la Argentina adoptó normas nacidas en Europa que tornaron obligatorio el uso de Arnox32 en vehículos diésel de carga pesada y transporte de pasajeros. Todo el parque automotor de esa categoría que se renueve, irá incorporando este producto, un aditivo que se elabora en base a la Urea. Como […]

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Desde el 1° de enero de 2016, la Argentina adoptó normas nacidas en Europa que tornaron obligatorio el uso de Arnox32 en vehículos diésel de carga pesada y transporte de pasajeros. Todo el parque automotor de esa categoría que se renueve, irá incorporando este producto, un aditivo que se elabora en base a la Urea. Como los camiones y colectivos  consumen entre 1 y 2 metros cúbicos de Solución de Urea Grado Automotriz por año, era inevitable que el gran jugador local en la producción de Urea, la fabricante de fertilizantes Profertil, decidieron incursionar en ese negocio.

Se anunció este lunes en una conferencia de prensa. Allí Profertil dijo que para fin de año podrá abastecer por completo el mercado argentino de Solución de Urea Grado Automotriz (Arnox32), con una oferta de 150.000 toneladas anuales de ese aditivo, que alcanzará incluso para exportar a los países limítrofes.

Ver “¿Qué es el Arnox32 y la normativa Euro 5?

La Compañía, que ya se encuentra en negociaciones con los principales consumidores del mercado para proveerlos a partir de 2018, informó que la producción del Arnox32 se realiza en la misma planta que la empresa posee en Ingeniero White, Bahía Blanca, donde ya elabora su producto estrella, la Urea granulada.

La Solución de Urea Grado Automotriz (Arnox32) está realizada a base de Urea que, dosificada en la forma adecuada en los gases de escape, permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero producidas por los motores diésel de vehículos de carga pesada y transporte de pasajeros.

Este producto funciona en vehículos diésel equipados con tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva, por su sigla en inglés) que exige la norma Euro 5. La tecnología permite reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (uno de los gases de efecto invernadero) al convertirlas en sustancias inocuas para el medioambiente: nitrógeno y agua.

La norma Euro 5, emitida por la Unión Europea y emulada en el país, establece los límites aceptables de emisiones de gases de combustión de vehículos nuevos. Ya ha sido adoptada por Europa, Norteamérica y, en nuestra región, por Chile, Brasil y Argentina. Forma parte del compromiso global en el esfuerzo por reducir los gases de efecto invernadero.

El complejo en el que Profertil fabrica la Solución de Urea Grado Automotriz produce Urea Granulada para la agricultura desde hace más de 16 años.

“El Arnox32 de Profertil cumple con las especificaciones establecidas por la Resolución 110/2011 de la Secretaría de Energía y la Resolución 35/2009 de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable, que fijan los límites de emisiones de contaminantes. La calidad del producto es un dato relevante, ya que utilizar alternativas de mala calidad conlleva el deterioro del sistema SCR de los vehículos”, avisaron desde la compañía que integran la canadiense Agrium y la petrolera local YPF.

 

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